Challenger MT275 Date Tehnice

Producător: Iseki

Fabrica: Matsuyama, Japan

Distribuitor: Challenger (a part of AGCO)

Rear Type: I

Ridicare posterioară: 2,100 lbs

Control: position control

Ridicare posterioară (la capete): 2,755 lbs

Ridicare posterioară (la 24"/610mm): 2535 lbs

Cuplaj frontal: -

Ridicare frontală (la capete): -

Bara de tracțiune: -

Înălțimea (la știftul pivotant): 98 inches

Unghi de descărcare: 30

Unghi de revenire: 16

Forța de rupere (ridicare): -

Ridicare până la înălțimea maximă (la știftul pivotant): -

Ridicare până la înălțimea maximă (la 800mm): -

Tip de încărcător: Challenger ML30

Spațiu liber, cupă: 80 inches

Raza de acțiune la nivelul solului: -

Raza de descărcare: 22.5 inches

Forța de rupere (cupa): -

Lățimea cupei: 10 inches

Durata de înălțare: -

Durata de descărcare a cupei: -

Durata de coborâre: -

Durata de revenire: -

Number: 1

Cold-cranking amps: -

Volts: 12

Amp-hours: -

Combustibil: -

Sistem hidraulic: -

Pneuri anterioare: Ag: -

Pneuri posterioare: Ag: -

Greutate (transport): -

Ampatament: 68.5 inches

Consola față: -

Raza de viraj 4x4 (4 roți motrice): -

Greutate (balastată): -

Lungime: 118.5 inches

Înălțime (capotă): -

Garda la sol: -

Banda de rulare a anvelopei spate: 45 to 56.8 inches

Banda de rulare a anvelopei față: -

Raza de viraj 2x4 (2 roți motrice): -

Lățime: 60.6 inches

Pneuri standard (ag): -

Înălțime (cabină): -

Greutate maximă: -

Osie anterioară: -

Osie posterioară: -

Sol: negative

Sistem de încărcare: alternator

Amperi de încărcare: -

Volți baterie: 12

Alezaj/cursă: 3.43x3.30 inches

Compresie: 21.7:1

Răcire: -

Cilindri: -

Cilindree: 91.4 ci

Combustibil: -

Regim nominal (RPM): 2600

Putere: -

Cuplu: -

Cuplu/ Regim (RPM): -

Emisii: -

Controlul emisiilor: -

Putere maximă: -

Sistem de alimentare cu combustibil: indirect injection

Pre-încălzire: glow plugs

Compresie: -

Electromotor: -

Tensiunea de alimentare a electromotorului: 12

Șasiu: 4x4 MFWD 4WD

Direcție: power

Frâne: wet disc

Cabina: Two-post ROPS

Blocare a diferențialului: mechanical rear

Transmisie: -

Debit pompă: 7.7 gpm

Transmisie finală: spur gear

Rear PTO: independent

Rear RPM: 540 (1.375)

Gear Rear PTO: -

Hydro Rear PTO: -

Mid PTO: independent*Optional

Mid RPM: 2000

Clutch: electro-hydraulic wet disc

Engine RPM: -

Front PTO: -

Front RPM: -

Tip: open center

Presiune: 2130 psi

Valve: -

Debit total: 12.2 gpm

Presiunea de direcție: -

Capacitate: -

Debit pompă: 7.7 gpm

Flux SVC: -

Viteze: 8 forward and reverse

Tip: -

Capacitate de ulei: -

Nume: SynchroShuttle

Ambreiaj: -

Motor: -

Priza de putere (PTO) (afirmată): 32.4 hp

Motor (forță brută): 40.1 hp

Bara de tracțiune (testată): -

Motor (forță netă): -

Priză de putere (PTO) mecanică (afirmată): -

Priză de putere (PTO) hidraulică (afirmată): -