Ford 1910 Dane Techniczne

Ford 1910

Lata budowy:

1983 - 1986   Ten Compact Series

Typ ciągnika:

Compact Utility tractor
Ford 1910 Produkcja
Produkcja

Producent: Shibaura

Fabryka: Japan

Dystrybutor: Ford

Ford 1910 Trzypunktowy układ zawieszenia
Trzypunktowy układ zawieszenia

Rear Type: I

Podnośnik tylny: 1584 lbs

Kontrola: position control

Podnośnik tylny (na końcach): 3813 lbs

Podnośnik tylny (przy 24"/610mm): 1160 lbs

Zaczep przedni: -

Winda przednia (na końcach): -

Dyszel: -

Ford 1910 Dodatki
Dodatki

Wysokość (do sworznia): 94 inches

Kąt zrzutu: 40

Kąt staczania: 10

Siła odpychająca (podnośnik): -

Podnośnik na pełnej wysokości (na sworzniu): 1,130 lbs

Podnośnik na pełnej wysokości (na 800 mm): -

Typ dźwigu: Ford 770A/B

Prześwit, wysypana łyżka: 75 inches

Sięgnij na ziemię: 54 inches

Zasięg zrzutu: 22 inches

Siła odspajania (łyżka): -

Szerokość łyżki: 48 inches

Czas podnoszenia na wysokości: 4.4 s

Czas wysypywania łyżki: -

Czas obniżania: 2.0 s

Czas wycofywania: -

Ford 1910 Bateria
Bateria

Numer: 1

Prąd rozruchu na zimno: -

Wolty: 12

Amperogodziny: 100

Ford 1910 Pojemność
Pojemność

Paliwo: 9.2 gal

System hydrauliczny: 7.4 gal

Ford 1910 Wymiary i opony
Wymiary i opony

Ag-przód: -

Ag-tył: -

Waga (transport): -

Rozstaw osi: -

Wolna przestrzeń z przodu: -

Promień skrętu na 4 koła: -

Waga (balastowana): 4250 lbs

Długość: -

Wysokość (maska): -

Prześwit: -

Bieźnik tylny: 45.7 to 61 inches

Bieżnik przedni: 44.9 to 59.5 inches

Promień skrętu na 2 koła: -

Szerokość: 57.8 inches

Opony standardowe (ag): -

Wysokość (kabina): -

Maksymalna waga: -

Oś przednia: -

Oś tylna: -

Ford 1910 Elektryczne
Elektryczne

Masa: negative

System ładowania: alternator

Natężenie ładowania: 35

Napięcie akumulatora: 12

Ford 1910 Silnik
Silnik

Średnica/skok: 3.03x3.15 inches

Kompresja: 23:1

Chłodzenie: -

Cylindry: -

Pojemność skokowa: 68.16 ci

Paliwo: -

Prędkość znamionowa: 2500

Moc: 32 hp

Moment obrotowy: 70.9 lb-ft

Prędkość momentu obrotowego: 2000

Emisja: -

Kontrola emisji: -

Maksymalna moc: -

System paliwowy: -

Ogrzewanie wstępne: glow plugs

Kompresja: -

Rozrusznik: electric, Hitachi

Napięcie rozrusznika: 12

Ford 1910 Mechaniczne
Mechaniczne

Podwozie: 4x2 2WD

Układ kierowniczy: manual

Hamulce: differential mechanical drum

Kabina: Two-post fixed ROPS.

Blokada mechanizmu różnicowego: mechanical rear

Przekładnia: -

Przepływ pompy: -

Przekładnie główne: spur gear

Ford 1910 Wał odbioru mocy
Wał odbioru mocy

Tylny WOM: live

Tylne obroty: 540

Tylny bieg WOM: -

Tylny Hydro WOM: -

Środkowy WOM: -

Średnie obroty: -

Sprzęgło: -

Obroty silnika: 540@2422

Przedni WOM: -

Przednie obroty: -

Ford 1910 Hydraulics
Hydraulics

Typ: open center

Ciśnienie: 2133 psi

Zawory: -

Przepływ całkowity: 8.6 gpm

Ciśnienie w układzie kierowniczym: -

Pojemność: 7.4 gal

Przepływ pompy: -

Przepływ SVC: -

Ford 1910 Przekładnia
Przekładnia

Biegi: 12 forward and 4 reverse

Typ: -

Pojemność oleju: 29.6 qts

Nazwa: -

Sprzęgło: -

Ford 1910 Moc
Moc

Silnik: 32 hp

WOM (deklarowany): 28.5 hp

Silnik (moc brutto): -

Dyszel (przetestowany): 24.76 hp

Silnik (moc netto): -

Bieg WOM (deklarowany): -

Hydro WOM (deklarowane): -