Ford 1910 τεχνικα χαρακτηριστικα

Κατασκευαστής: Shibaura

Εργοστάσιο: Japan

Διανομέας: Ford

Rear Type: I

Πίσω Ανύψωση: 1584 lbs

Έλεγχος: position control

Πίσω ανύψωση (στα άκρα): 3813 lbs

Πίσω ανύψωση (σε 24''/610 χιλ.): 1160 lbs

Μπροστινή Ζεύξη: -

Μπροστινός ανελκυστήρας (στα άκρα): -

Μπάρα έλξης: -

Ύψος (στον πίρο): 94 inches

Γωνία εκφόρτωσης: 40

Γωνία επαναφοράς: 10

Δύναμη προώθησης (ανύψωση): -

Ανύψωση σε πλήρες ύψος (στον πίρο): 1,130 lbs

Ανύψωση σε πλήρες ύψος (στα 800 χιλ.): -

Τύπος φορτωτή: Ford 770A/B

Απόσταση, εκφορτωμένος κάδος: 75 inches

Εμβέλεια στο έδαφος: 54 inches

Εμβέλεια εκφόρτωσης: 22 inches

Δύναμη προώθησης (κάδος): -

Πλάτος κάδου: 48 inches

Χρόνος ανύψωσης στο ύψος: 4.4 s

Χρόνος εκφόρτωσης κάδου: -

Χρόνος κατεβάσματος: 2.0 s

Χρόνος επαναφοράς: -

Αριθμός: 1

Ρεύμα ψυχρής εκκίνησης: -

Volt: 12

Αμπερώρες: 100

Καύσιμο: 9.2 gal

Υδραυλικό σύστημα: 7.4 gal

Ag-Εμπρός: -

Ag-Πίσω: -

Βάρος (μεταφορά): -

Μεταξόνιο: -

Απόσταση εμπρός: -

Ακτίνα στροφής 4WD: -

Βάρος (με έρμα): 4250 lbs

Μήκος: -

Ύψος (καπό): -

Απόσταση από το έδαφος: -

Πίσω πέλμα: 45.7 to 61 inches

Μπροστινό πέλμα: 44.9 to 59.5 inches

Ακτίνα στροφής 2WD: -

Πλάτος: 57.8 inches

Τυποποιημένα ελαστικά (ag): -

Ύψος (καμπίνα): -

Μέγιστο βάρος: -

Μπροστινός άξονας: -

Πίσω άξονας: -

Γείωση: negative

Σύστημα φόρτισης: alternator

Ρεύμα φόρτισης: 35

Volt μπαταρίας: 12

Διάμετρος/Διαδρομή: 3.03x3.15 inches

Συμπίεση: 23:1

Ψύξη: -

Κύλινδροι: -

Κυβισμός: 68.16 ci

Καύσιμο: -

Ονομαστικά RPM: 2500

Ισχύς: 32 hp

Ροπή: 70.9 lb-ft

Ροπή - RPM: 2000

Εκπομπές: -

Έλεγχος εκπομπών: -

Μέγιστη ισχύς: -

Σύστημα καυσίμου: -

Προθέρμανση: glow plugs

Συμπίεση: -

Εκκινητής: electric, Hitachi

Volt εκκινητή: 12

Σασί: 4x2 2WD

Σύστημα διεύθυνσης: manual

Φρένα: differential mechanical drum

Καμπίνα: Two-post fixed ROPS.

Διάταξη εμπλοκής διαφορικού: mechanical rear

Σύστημα μετάδοσης: -

Ροή αντλίας: -

Σύστημα τελικής μετάδοσης: spur gear

Πίσω PTO: live

Πίσω RPM: 540

Πίσο PTO ταχύτητας: -

Πίσω Υδραυλικό PTO: -

Μεσαίο PTO: -

Μεσαία RPM: -

Συμπλέκτης: -

RPM Κινητήρα: 540@2422

Εμπρός PTO: -

Εμπρός RPM: -

Τύπος: open center

Πίεση: 2133 psi

Βαλβίδες: -

Συνολική ροή: 8.6 gpm

Πίεση διεύθυνσης: -

Χωρητικότητα: 7.4 gal

Ροή αντλίας: -

Ροή SVC: -

Ταχύτητες: 12 forward and 4 reverse

Τύπος: -

Χωρητικότητα λιπαντικού: 29.6 qts

Ονομα: -

Συμπλέκτης: -

Κινητήρας: 32 hp

PTO (θεωρούμενο): 28.5 hp

Κινητήρας (μεικτό): -

Μπάρα έλξης (δοκιμασμένο): 24.76 hp

Κινητήρας (καθαρό): -

PTO διεύθυνσης (θεωρούμενο): -

Υδραυλικό PTO (θεωρούμενο): -