Ford 1910 Fiche Technique

Fabricant: Shibaura

Usine: Japan

Distributeur: Ford

Rear Type: I

Levage arrière: 1584 lbs

Commande: position control

Relevage arrière (aux extrémités): 3813 lbs

Relevage arrière (à 24 po/610mm): 1160 lbs

Attelage avant: -

Ascenseur avant (aux extrémités): -

Barre de traction: -

Hauteur de levage jusqu’à l’axe de pivotement: 94 inches

Angle de déversement: 40

Angle de retour: 10

Force d’arrachage (levage): -

Hauteur maximale de levage jusqu’à l’axe de pivotement: 1,130 lbs

Hauteur maximale de levage (à 800 mm): -

Type de chargeur: Ford 770A/B

Dégagement avec le godet largué: 75 inches

Portée au niveau du sol: 54 inches

Portée de déversement: 22 inches

Force d’arrachage (godet): -

Largeur du godet: 48 inches

Durée de levage à la hauteur: 4.4 s

Durée de déchargement du godet: -

Durée d’abaissement: 2.0 s

Durée de recul: -

Nombre: 1

Ampérage de démarrage à froid: -

Tension: 12

Ampères-heures: 100

Carburant: 9.2 gal

Système hydraulique: 7.4 gal

Pneus avant : Ag: -

Pneus avant : Ag: -

Poids (transport): -

Empattement: -

Dégagement avant: -

Rayon de braquage (4 roues motrices): -

Poids (lesté): 4250 lbs

Longueur: -

Hauteur (capot): -

Garde au sol: -

Bande de roulement arrière: 45.7 to 61 inches

Bande de roulement avant: 44.9 to 59.5 inches

Rayon de braquage (2 roues motrices): -

Largeur: 57.8 inches

Pneus standard (ag): -

Hauteur (cabine): -

Poids maximum: -

Essieu avant: -

Essieu arrière: -

Masse: negative

Système de chargement: alternator

Ampérage de chargement: 35

Tension de batterie: 12

Alésage/Course: 3.03x3.15 inches

Compression: 23:1

Refroidissement: -

Cylindres: -

Cylindrée: 68.16 ci

Carburant: -

Régime nominal: 2500

Puissance: 32 hp

Couple: 70.9 lb-ft

Couple/Régime: 2000

Émissions: -

Contrôle des émissions: -

Puissance maximale: -

Système de carburant: -

Préchauffage: glow plugs

Compression: -

Démarrage: electric, Hitachi

Voltage de démarrage: 12

Châssis: 4x2 2WD

Direction: manual

Freins: differential mechanical drum

Cabine: Two-post fixed ROPS.

Blocage du différentiel: mechanical rear

Transmission: -

Débit de la pompe: -

Réducteurs: spur gear

Prise de force (PTO) arrière: live

Régime PTO arrière: 540

PTO arrière méchanique: -

PTO arrière hydraulique: -

Prise de force ventrale: -

Régime PTO ventrale: -

Embrayage: -

Régime moteur: 540@2422

Prise de force avant: -

Régime PTO avant: -

Type: open center

Pression: 2133 psi

Vannes: -

Flux total: 8.6 gpm

Pression de direction: -

Capacité: 7.4 gal

Débit de la pompe: -

Flux SVC: -

Transmission: 12 forward and 4 reverse

Type: -

Volume d’huile: 29.6 qts

Nom: -

Embrayage: -

Moteur: 32 hp

Prise de force (affirmée): 28.5 hp

Moteur (puissance brute): -

Barre d’attelage (testée): 24.76 hp

Moteur (puissance nette): -

Prise de force mécanique (affirmée): -

Prise de force hydroélectrique (affirmée): -