Keck-Gonnerman 15-30 Date Tehnice

Keck-Gonnerman 15-30

Anul construcției:

1920 - 1927

Tipul tractorului:

Standard-tread tractor
Keck-Gonnerman 15-30 Producție
Producție

Producător: Keck-Gonnerman

Fabrica: Mount Vernon, Indiana, USA

Distribuitor: -

Keck-Gonnerman 15-30 Cuplaj în 3 puncte
Cuplaj în 3 puncte

Rear Type: -

Ridicare posterioară: -

Control: -

Ridicare posterioară (la capete): -

Ridicare posterioară (la 24"/610mm): -

Cuplaj frontal: -

Ridicare frontală (la capete): -

Bara de tracțiune: -

Keck-Gonnerman 15-30 Atașamente
Atașamente

Înălțimea (la știftul pivotant): -

Unghi de descărcare: -

Unghi de revenire: -

Forța de rupere (ridicare): -

Ridicare până la înălțimea maximă (la știftul pivotant): -

Ridicare până la înălțimea maximă (la 800mm): -

Tip de încărcător: -

Spațiu liber, cupă: -

Raza de acțiune la nivelul solului: -

Raza de descărcare: -

Forța de rupere (cupa): -

Lățimea cupei: -

Durata de înălțare: -

Durata de descărcare a cupei: -

Durata de coborâre: -

Durata de revenire: -

Keck-Gonnerman 15-30 Battery
Battery

Number: -

Cold-cranking amps: -

Volts: -

Amp-hours: -

Keck-Gonnerman 15-30 Capacitate
Capacitate

Combustibil: -

Sistem hidraulic: -

Keck-Gonnerman 15-30 Dimensiuni & Pneuri
Dimensiuni & Pneuri

Pneuri anterioare: Ag: -

Pneuri posterioare: Ag: 61x12 (steel)

Greutate (transport): -

Ampatament: -

Consola față: -

Raza de viraj 4x4 (4 roți motrice): -

Greutate (balastată): -

Lungime: 150 inches

Înălțime (capotă): -

Garda la sol: -

Banda de rulare a anvelopei spate: -

Banda de rulare a anvelopei față: -

Raza de viraj 2x4 (2 roți motrice): -

Lățime: 78 inches

Pneuri standard (ag): -

Înălțime (cabină): -

Greutate maximă: -

Osie anterioară: -

Osie posterioară: -

Keck-Gonnerman 15-30 Electric
Electric

Sol: -

Sistem de încărcare: -

Amperi de încărcare: -

Volți baterie: -

Keck-Gonnerman 15-30 Motor
Motor

Alezaj/cursă: 3.346x3.543 inches

Compresie: 22:1

Răcire: -

Cilindri: -

Cilindree: 93.5 ci

Combustibil: -

Regim nominal (RPM): -

Putere: -

Cuplu: -

Cuplu/ Regim (RPM): -

Emisii: -

Controlul emisiilor: -

Putere maximă: -

Sistem de alimentare cu combustibil: -

Pre-încălzire: -

Compresie: -

Electromotor: -

Tensiunea de alimentare a electromotorului: 12

Keck-Gonnerman 15-30 Mecanic
Mecanic

Șasiu: 4x2 2WD

Direcție: manual

Frâne: -

Cabina: Open operator station.

Blocare a diferențialului: -

Transmisie: 12-speed

Debit pompă: -

Transmisie finală: -

Keck-Gonnerman 15-30 Power Take-off (PTO)
Power Take-off (PTO)

Rear PTO: -

Rear RPM: -

Gear Rear PTO: -

Hydro Rear PTO: -

Mid PTO: -

Mid RPM: -

Clutch: -

Engine RPM: -

Front PTO: -

Front RPM: -

Keck-Gonnerman 15-30 Sistem hidraulic
Sistem hidraulic

Tip: -

Presiune: -

Valve: -

Debit total: -

Presiunea de direcție: -

Capacitate: -

Debit pompă: -

Flux SVC: -

Keck-Gonnerman 15-30 Transmisie
Transmisie

Viteze: 2 forward and 1 reverse

Tip: -

Capacitate de ulei: -

Nume: -

Ambreiaj: -

Keck-Gonnerman 15-30 Putere
Putere

Motor: -

Priza de putere (PTO) (afirmată): -

Motor (forță brută): -

Bara de tracțiune (testată): -

Motor (forță netă): -

Priză de putere (PTO) mecanică (afirmată): -

Priză de putere (PTO) hidraulică (afirmată): -