Challenger MT575E Date Tehnice

Challenger MT575E

Anul construcției:

2015 -    MT500E Series

Tipul tractorului:

Row-Crop tractor
Challenger MT575E Producție
Producție

Producător: AGCO

Fabrica: Jackson, Minnesota, USA

Distribuitor: -

Challenger MT575E Cuplaj în 3 puncte
Cuplaj în 3 puncte

Rear Type: III/IIIN

Ridicare posterioară: -

Control: -

Ridicare posterioară (la capete): 13500 lbs

Ridicare posterioară (la 24"/610mm): 15,240 lbs

Cuplaj frontal: optional

Ridicare frontală (la capete): 8,800 lbs

Bara de tracțiune: -

Challenger MT575E Atașamente
Atașamente

Înălțimea (la știftul pivotant): -

Unghi de descărcare: -

Unghi de revenire: -

Forța de rupere (ridicare): -

Ridicare până la înălțimea maximă (la știftul pivotant): -

Ridicare până la înălțimea maximă (la 800mm): -

Tip de încărcător: -

Spațiu liber, cupă: -

Raza de acțiune la nivelul solului: -

Raza de descărcare: -

Forța de rupere (cupa): -

Lățimea cupei: -

Durata de înălțare: -

Durata de descărcare a cupei: -

Durata de coborâre: -

Durata de revenire: -

Challenger MT575E Battery
Battery

Number: -

Cold-cranking amps: -

Volts: 12

Amp-hours: -

Challenger MT575E Capacitate
Capacitate

Combustibil: 114 gal

Sistem hidraulic: 26.4 gal

Challenger MT575E Dimensiuni & Pneuri
Dimensiuni & Pneuri

Pneuri anterioare: Ag: -

Pneuri posterioare: Ag: -

Greutate (transport): -

Ampatament: 117 inches

Consola față: -

Raza de viraj 4x4 (4 roți motrice): -

Greutate (balastată): -

Lungime: -

Înălțime (capotă): -

Garda la sol: -

Banda de rulare a anvelopei spate: -

Banda de rulare a anvelopei față: -

Raza de viraj 2x4 (2 roți motrice): -

Lățime: -

Pneuri standard (ag): -

Înălțime (cabină): 122.8 inches

Greutate maximă: -

Osie anterioară: -

Osie posterioară: Bar: 3.74 by 91.9 inches

Challenger MT575E Electric
Electric

Sol: negative

Sistem de încărcare: alternator

Amperi de încărcare: -

Volți baterie: 12

Challenger MT575E Motor
Motor

Alezaj/cursă: 4.14x5.00 inches

Compresie: -

Răcire: -

Cilindri: -

Cilindree: 402.8 ci

Combustibil: -

Regim nominal (RPM): 2100

Putere: -

Cuplu: -

Cuplu/ Regim (RPM): -

Emisii: Tier III

Controlul emisiilor: -

Putere maximă: -

Sistem de alimentare cu combustibil: -

Pre-încălzire: -

Compresie: -

Electromotor: -

Tensiunea de alimentare a electromotorului: 12

Challenger MT575E Mecanic
Mecanic

Șasiu: 4x4 MFWD 4WD

Direcție: power

Frâne: hydraulic wet disc

Cabina: Cab standard with air-conditioning. Auto-Guide 3000

Blocare a diferențialului: electro-hydraulic front and rear

Transmisie: -

Debit pompă: -

Transmisie finală: -

Challenger MT575E Power Take-off (PTO)
Power Take-off (PTO)

Rear PTO: independent

Rear RPM: 540/540E/1000

Gear Rear PTO: -

Hydro Rear PTO: -

Mid PTO: -

Mid RPM: -

Clutch: electro-hydraulic

Engine RPM: -

Front PTO: independent*

Front RPM: 1000 (1.375)

Challenger MT575E Sistem hidraulic
Sistem hidraulic

Tip: closed-center load sensing

Presiune: 2900 psi

Valve: 4

Debit total: 29 gpm

Presiunea de direcție: -

Capacitate: 26.4 gal

Debit pompă: -

Flux SVC: 26.4 gpm

Challenger MT575E Transmisie
Transmisie

Viteze: 24 forward and reverse

Tip: AutoPower VI

Capacitate de ulei: -

Nume: AutoPower VI

Ambreiaj: -

Challenger MT575E Putere
Putere

Motor: -

Priza de putere (PTO) (afirmată): 165 hp

Motor (forță brută): 200 hp

Bara de tracțiune (testată): 146.3 hp

Motor (forță netă): -

Priză de putere (PTO) mecanică (afirmată): -

Priză de putere (PTO) hidraulică (afirmată): -