Challenger MT515D Dane Techniczne

Challenger MT515D

Lata budowy:

2013 - 2014   MT500D Series

Typ ciągnika:

Row-Crop tractor
Challenger MT515D Produkcja
Produkcja

Producent: AGCO

Fabryka: Beauvais, France

Dystrybutor: -

Challenger MT515D Trzypunktowy układ zawieszenia
Trzypunktowy układ zawieszenia

Rear Type: III/II

Podnośnik tylny: -

Kontrola: electronic lower link draft control

Podnośnik tylny (na końcach): -

Podnośnik tylny (przy 24"/610mm): 9,189 lbs

Zaczep przedni: optional

Winda przednia (na końcach): -

Dyszel: -

Challenger MT515D Dodatki
Dodatki

Wysokość (do sworznia): -

Kąt zrzutu: -

Kąt staczania: -

Siła odpychająca (podnośnik): -

Podnośnik na pełnej wysokości (na sworzniu): -

Podnośnik na pełnej wysokości (na 800 mm): -

Typ dźwigu: -

Prześwit, wysypana łyżka: -

Sięgnij na ziemię: -

Zasięg zrzutu: -

Siła odspajania (łyżka): -

Szerokość łyżki: -

Czas podnoszenia na wysokości: -

Czas wysypywania łyżki: -

Czas obniżania: -

Czas wycofywania: -

Challenger MT515D Bateria
Bateria

Numer: 2

Prąd rozruchu na zimno: 600

Wolty: 12

Amperogodziny: -

Challenger MT515D Pojemność
Pojemność

Paliwo: 82 gal

System hydrauliczny: -

Challenger MT515D Wymiary i opony
Wymiary i opony

Ag-przód: -

Ag-tył: -

Waga (transport): -

Rozstaw osi: -

Wolna przestrzeń z przodu: -

Promień skrętu na 4 koła: -

Waga (balastowana): -

Długość: -

Wysokość (maska): -

Prześwit: -

Bieźnik tylny: -

Bieżnik przedni: -

Promień skrętu na 2 koła: -

Szerokość: -

Opony standardowe (ag): -

Wysokość (kabina): 110.2 inches

Maksymalna waga: -

Oś przednia: -

Oś tylna: -

Challenger MT515D Elektryczne
Elektryczne

Masa: negative

System ładowania: alternator

Natężenie ładowania: 175

Napięcie akumulatora: 12

Challenger MT515D Silnik
Silnik

Średnica/skok: 4.134x5.00 inches

Kompresja: -

Chłodzenie: -

Cylindry: -

Pojemność skokowa: 402.8 ci

Paliwo: -

Prędkość znamionowa: -

Moc: 120 hp

Moment obrotowy: -

Prędkość momentu obrotowego: -

Emisja: Tier III

Kontrola emisji: -

Maksymalna moc: -

System paliwowy: electronic high pressure common rail

Ogrzewanie wstępne: -

Kompresja: -

Rozrusznik: electric

Napięcie rozrusznika: 12

Challenger MT515D Mechaniczne
Mechaniczne

Podwozie: 4x4 MFWD 4WD

Układ kierowniczy: power

Hamulce: hydraulic wet disc

Kabina: Cab standard with air-conditioning. AGCO System 150*

Blokada mechanizmu różnicowego: -

Przekładnia: 16-speed four speed power shift

Przepływ pompy: -

Przekładnie główne: inboard planetary

Challenger MT515D Wał odbioru mocy
Wał odbioru mocy

Tylny WOM: independent

Tylne obroty: 540/1000

Tylny bieg WOM: -

Tylny Hydro WOM: -

Środkowy WOM: -

Średnie obroty: -

Sprzęgło: -

Obroty silnika: -

Przedni WOM: independent*

Przednie obroty: 1000 (1.375)

Challenger MT515D Hydraulics
Hydraulics

Typ: closed center load sensing (CCLS)

Ciśnienie: 2900 psi

Zawory: 2 to 4

Przepływ całkowity: 29 gpm

Ciśnienie w układzie kierowniczym: -

Pojemność: -

Przepływ pompy: -

Przepływ SVC: -

Challenger MT515D Przekładnia
Przekładnia

Biegi: 16 forward and reverse

Typ: AutoPower IV

Pojemność oleju: -

Nazwa: AutoPower IV

Sprzęgło: -

Challenger MT515D Moc
Moc

Silnik: 120 hp

WOM (deklarowany): 110 hp

Silnik (moc brutto): -

Dyszel (przetestowany): 100.6 hp

Silnik (moc netto): -

Bieg WOM (deklarowany): -

Hydro WOM (deklarowane): -