Challenger MT495E Dane Techniczne

Challenger MT495E

Lata budowy:

2017 -    MT400E Series

Typ ciągnika:

Utility tractor
Challenger MT495E Produkcja
Produkcja

Producent: AGCO

Fabryka: -

Dystrybutor: -

Challenger MT495E Trzypunktowy układ zawieszenia
Trzypunktowy układ zawieszenia

Rear Type: III/II

Podnośnik tylny: 11244 lbs

Kontrola: -

Podnośnik tylny (na końcach): -

Podnośnik tylny (przy 24"/610mm): 9,189 lbs

Zaczep przedni: optional

Winda przednia (na końcach): -

Dyszel: -

Challenger MT495E Dodatki
Dodatki

Wysokość (do sworznia): -

Kąt zrzutu: -

Kąt staczania: -

Siła odpychająca (podnośnik): -

Podnośnik na pełnej wysokości (na sworzniu): -

Podnośnik na pełnej wysokości (na 800 mm): -

Typ dźwigu: -

Prześwit, wysypana łyżka: -

Sięgnij na ziemię: -

Zasięg zrzutu: -

Siła odspajania (łyżka): -

Szerokość łyżki: -

Czas podnoszenia na wysokości: -

Czas wysypywania łyżki: -

Czas obniżania: -

Czas wycofywania: -

Challenger MT495E Bateria
Bateria

Numer: -

Prąd rozruchu na zimno: -

Wolty: 12

Amperogodziny: -

Challenger MT495E Pojemność
Pojemność

Paliwo: 67 gal

System hydrauliczny: -

Challenger MT495E Wymiary i opony
Wymiary i opony

Ag-przód: -

Ag-tył: -

Waga (transport): 15432 lbs

Rozstaw osi: 105 inches

Wolna przestrzeń z przodu: -

Promień skrętu na 4 koła: -

Waga (balastowana): -

Długość: -

Wysokość (maska): -

Prześwit: -

Bieźnik tylny: -

Bieżnik przedni: -

Promień skrętu na 2 koła: -

Szerokość: 72 inches

Opony standardowe (ag): -

Wysokość (kabina): 110.2 inches

Maksymalna waga: -

Oś przednia: -

Oś tylna: -

Challenger MT495E Elektryczne
Elektryczne

Masa: negative

System ładowania: alternator

Natężenie ładowania: 175

Napięcie akumulatora: 12

Challenger MT495E Silnik
Silnik

Średnica/skok: 4.134x5.00 inches

Kompresja: -

Chłodzenie: -

Cylindry: -

Pojemność skokowa: 402.8 ci

Paliwo: -

Prędkość znamionowa: 2100

Moc: 150 hp

Moment obrotowy: 652 lb-ft

Prędkość momentu obrotowego: 1600

Emisja: Tier III

Kontrola emisji: -

Maksymalna moc: -

System paliwowy: electronic high pressure common rail

Ogrzewanie wstępne: -

Kompresja: -

Rozrusznik: electric

Napięcie rozrusznika: 12

Challenger MT495E Mechaniczne
Mechaniczne

Podwozie: 4x4 MFWD 4WD

Układ kierowniczy: power

Hamulce: hydraulic wet disc

Kabina: Cab standard with air-conditioning. Auto-Guide 3000*

Blokada mechanizmu różnicowego: electro-hydraulic front and rear

Przekładnia: 16-speed four speed power shift

Przepływ pompy: 26 gpm

Przekładnie główne: inboard planetary

Challenger MT495E Wał odbioru mocy
Wał odbioru mocy

Tylny WOM: independent

Tylne obroty: 540/1000

Tylny bieg WOM: -

Tylny Hydro WOM: -

Środkowy WOM: -

Średnie obroty: -

Sprzęgło: -

Obroty silnika: -

Przedni WOM: independent*

Przednie obroty: 1000 (1.375)

Challenger MT495E Hydraulics
Hydraulics

Typ: open center

Ciśnienie: -

Zawory: up to 5

Przepływ całkowity: -

Ciśnienie w układzie kierowniczym: -

Pojemność: -

Przepływ pompy: 26 gpm

Przepływ SVC: -

Challenger MT495E Przekładnia
Przekładnia

Biegi: 24 forward and reverse

Typ: AutoPower VI

Pojemność oleju: -

Nazwa: AutoPower IV

Sprzęgło: -

Challenger MT495E Moc
Moc

Silnik: 150 hp

WOM (deklarowany): 140 hp

Silnik (moc brutto): -

Dyszel (przetestowany): -

Silnik (moc netto): -

Bieg WOM (deklarowany): -

Hydro WOM (deklarowane): -