Challenger MT575D Ficha Técnica

Challenger MT575D

Anos de construção:

2012 - 2014   MT500D Series

Tipo de trator:

Row-Crop tractor
Challenger MT575D Produção
Produção

Fabricante: AGCO

Fábrica: Beauvais, France

Distribuidor: -

Challenger MT575D Sistema tripolar de engate
Sistema tripolar de engate

Rear Type: III

Elevador traseiro: 12500 lbs

Controlo: electronic lower link draft control

Elevador traseiro (nas extremidades): -

Elevador traseiro (a 24"/610mm): 15,240 lbs

Engate dianteiro: optional

Elevação frontal (nas extremidades): 8,800 lbs

Barra de tração: -

Challenger MT575D Acessórios
Acessórios

Altura (até ao pino): -

Ângulo de descarga: -

Ângulo de recuo: -

Força de arranque (elevador): -

Elevação à altura máxima (até ao pino): -

Elevação à altura máxima (até 800 mm): -

Tipo de grua: -

Distância, com balde descarregado: -

Alcance no solo: -

Alcance de descarga: -

Força de arranque (balde): -

Largura do balde: -

Tempo de elevação em altura: -

Tempo de descarga do balde: -

Tempo de rebaixamento: -

Tempo de recuo: -

Challenger MT575D Bateria
Bateria

Número: 2

Amperes em arranque a frio: 600

Volts: 12

Amperes-hora: -

Challenger MT575D Capacidade
Capacidade

Combustível: 114 gal

Sistema hidráulico: 26.4 gal

Challenger MT575D Dimensões & Pneus
Dimensões & Pneus

Ag frente: -

Ag traseira: -

Peso (transporte): 17000 lbs

Distância entre eixos: 117.8 inches

Folga do eixo dianteiro: -

Raio de viragem 4WD: -

Peso (balastro): -

Comprimento: 200.2 inches

Altura (capô): -

Distância do solo: -

Piso traseiro: -

Piso dianteiro: -

Raio de viragem 2WD: -

Largura: -

Pneus padrão (ag): -

Altura (cabina): 122.8 inches

Peso máximo: -

Eixo dianteiro: -

Eixo traseiro: Bar: 3.74 by 91.9 inches

Challenger MT575D Elétrica
Elétrica

Solo: negative

Sistema de carga: alternator

Amperes de carga: 175

Voltagem de bateria: 12

Challenger MT575D Motor
Motor

Diâmetro/Curso: 4.14x5.00 inches

Compressão: -

Arrefecimento: -

Cilindros: -

Deslocamento: 402.8 ci

Combustível: -

Taxa RPM: 2100

Potência: 200 hp

Binário: -

RPM Binário: -

Emissões: Tier III

Controlo de Emissões: -

Potência máxima: -

Sistema de combustível: -

Pré-aquecimento: -

Compressão: -

Ignição: -

Volts de ignição: 12

Challenger MT575D Mecânica
Mecânica

Chassis: 4x4 MFWD 4WD

Volante: hydrostatic power

Travões: hydraulic wet disc

Cabina: Cab standard with air-conditioning. AGCO System 150 (optional)

Bloqueio de diferencial: electro-hydraulic full locking

Transmissão: -

Caudal da bomba: -

Transmissão final: -

Challenger MT575D Tomada de força
Tomada de força

Tomada de força traseira: independent

RPM traseira: 540/1000

Tomada de força de engrenagem traseira: -

Tomada de força hidro: -

Tomada de força média: -

RPM média: -

Embraiagem: electro-hydraulic

RPM Motor: -

Tomada de força dianteira: independent*

RPM dianteira: 1000 (1.375)

Challenger MT575D Hidráulica
Hidráulica

Tipo: closed center load sensing (CCLS)

Pressão: 2900 psi

Válvulas: 2 to 4

Caudal total: 29 gpm

Pressão de direção: -

Capacidade: 26.4 gal

Caudal da bomba: -

Caudal SVC: 24.3 gpm

Challenger MT575D Transmissão
Transmissão

Engrenagens: 24 forward and reverse

Tipo: AutoPower VI

Capacidade de óleo: -

Nome: AutoPower VI

Embraiagem: -

Challenger MT575D Potência
Potência

Motor: 200 hp

Tomada de força (considerada): 165 hp

Motor (bruto): -

Barra de tração: 168.77 hp

Motor (efetivo): -

Tomada de força de engrenagem (considerada): -

Tomada de força hidro (considerada): -