Challenger MT575D τεχνικα χαρακτηριστικα

Κατασκευαστής: AGCO

Εργοστάσιο: Beauvais, France

Διανομέας: -

Rear Type: III

Πίσω Ανύψωση: 12500 lbs

Έλεγχος: electronic lower link draft control

Πίσω ανύψωση (στα άκρα): -

Πίσω ανύψωση (σε 24''/610 χιλ.): 15,240 lbs

Μπροστινή Ζεύξη: optional

Μπροστινός ανελκυστήρας (στα άκρα): 8,800 lbs

Μπάρα έλξης: -

Ύψος (στον πίρο): -

Γωνία εκφόρτωσης: -

Γωνία επαναφοράς: -

Δύναμη προώθησης (ανύψωση): -

Ανύψωση σε πλήρες ύψος (στον πίρο): -

Ανύψωση σε πλήρες ύψος (στα 800 χιλ.): -

Τύπος φορτωτή: -

Απόσταση, εκφορτωμένος κάδος: -

Εμβέλεια στο έδαφος: -

Εμβέλεια εκφόρτωσης: -

Δύναμη προώθησης (κάδος): -

Πλάτος κάδου: -

Χρόνος ανύψωσης στο ύψος: -

Χρόνος εκφόρτωσης κάδου: -

Χρόνος κατεβάσματος: -

Χρόνος επαναφοράς: -

Αριθμός: 2

Ρεύμα ψυχρής εκκίνησης: 600

Volt: 12

Αμπερώρες: -

Καύσιμο: 114 gal

Υδραυλικό σύστημα: 26.4 gal

Ag-Εμπρός: -

Ag-Πίσω: -

Βάρος (μεταφορά): 17000 lbs

Μεταξόνιο: 117.8 inches

Απόσταση εμπρός: -

Ακτίνα στροφής 4WD: -

Βάρος (με έρμα): -

Μήκος: 200.2 inches

Ύψος (καπό): -

Απόσταση από το έδαφος: -

Πίσω πέλμα: -

Μπροστινό πέλμα: -

Ακτίνα στροφής 2WD: -

Πλάτος: -

Τυποποιημένα ελαστικά (ag): -

Ύψος (καμπίνα): 122.8 inches

Μέγιστο βάρος: -

Μπροστινός άξονας: -

Πίσω άξονας: Bar: 3.74 by 91.9 inches

Γείωση: negative

Σύστημα φόρτισης: alternator

Ρεύμα φόρτισης: 175

Volt μπαταρίας: 12

Διάμετρος/Διαδρομή: 4.14x5.00 inches

Συμπίεση: -

Ψύξη: -

Κύλινδροι: -

Κυβισμός: 402.8 ci

Καύσιμο: -

Ονομαστικά RPM: 2100

Ισχύς: 200 hp

Ροπή: -

Ροπή - RPM: -

Εκπομπές: Tier III

Έλεγχος εκπομπών: -

Μέγιστη ισχύς: -

Σύστημα καυσίμου: -

Προθέρμανση: -

Συμπίεση: -

Εκκινητής: -

Volt εκκινητή: 12

Σασί: 4x4 MFWD 4WD

Σύστημα διεύθυνσης: hydrostatic power

Φρένα: hydraulic wet disc

Καμπίνα: Cab standard with air-conditioning. AGCO System 150 (optional)

Διάταξη εμπλοκής διαφορικού: electro-hydraulic full locking

Σύστημα μετάδοσης: -

Ροή αντλίας: -

Σύστημα τελικής μετάδοσης: -

Πίσω PTO: independent

Πίσω RPM: 540/1000

Πίσο PTO ταχύτητας: -

Πίσω Υδραυλικό PTO: -

Μεσαίο PTO: -

Μεσαία RPM: -

Συμπλέκτης: electro-hydraulic

RPM Κινητήρα: -

Εμπρός PTO: independent*Optional

Εμπρός RPM: 1000 (1.375)

Τύπος: closed center load sensing (CCLS)

Πίεση: 2900 psi

Βαλβίδες: 2 to 4

Συνολική ροή: 29 gpm

Πίεση διεύθυνσης: -

Χωρητικότητα: 26.4 gal

Ροή αντλίας: -

Ροή SVC: 24.3 gpm

Ταχύτητες: 24 forward and reverse

Τύπος: AutoPower VI

Χωρητικότητα λιπαντικού: -

Ονομα: AutoPower VI

Συμπλέκτης: -

Κινητήρας: 200 hp

PTO (θεωρούμενο): 165 hp

Κινητήρας (μεικτό): -

Μπάρα έλξης (δοκιμασμένο): 168.77 hp

Κινητήρας (καθαρό): -

PTO διεύθυνσης (θεωρούμενο): -

Υδραυλικό PTO (θεωρούμενο): -