White 2-45 Teknisk Data

Produsent: Iseki

Fabrikk: Japan

Distributør: White

Rear Type: II

Løfting bak: -

Styring: -

Løfting bak (i endene): -

Løfting bak (ved 24"/610mm): -

Frontkobling: -

Heis foran (i endene): -

Trekkstang: -

Høyde (til bolt): -

Utløpsvinkel: -

Nullstillingsvinkel: -

Startkraft (løfting): -

Maks løftehøyde til svingaksen: -

Maks løftehøyde (ved 800 mm): -

Lastertype: -

Klarering med frigjort skuffe: -

Rekkevidde på bakkenivå: -

Rekkevidde for skuffe: -

Brytekraft (skuffe): -

Skuffbredde: -

Løftetid til høyden: -

Tømmetid for skuffe: -

Senketid: -

Returtid: -

Antall: -

Kaldstartstrøm: -

Volt: -

Amperetimer: -

Drivstoff: -

Hydraulikksystem: -

Ag foran: 6.50-16

Ag bak: 14.9-28

Vekt (frakt): -

Akselavstand: -

Klaring foran: -

4WD svingradius: -

Vekt (med ballast): -

Lengde: -

Høyde (panser): -

Bakkeklaring: -

Dekkmønster bak: -

Dekkmønster foran: -

2WD svingradius: -

Bredde: -

Standarddekk (ag): -

Høyde (førerhus): -

Maksimumsvekt: -

Foraksel: -

Bakaksel: -

Jord: -

Ladesystem: -

Ladestrøm: -

Batterivolt: 12

Stempeldiameter/stempelslag: 4.50x5.00 inches

Kompresjon: 16.5:1

Kjøling: -

Sylindre: -

Forskyvning: 636 ci

Drivstoff: -

Nominelt turtall: 2250

Effekt: 50 hp

Dreiemoment: -

Dreiemoment ved motorturtall: -

Utslipp: -

Utslippskontroll: -

Maksimal effekt: -

Drivstoffsystem: -

Forvarming: -

Kompresjon: -

Starter: -

Starter-spenning: 12

Understell: 4x2 2WD

Styring: -

Bremser: -

Førerhus: Four-post ROPS or cab.

Differensialsperre: -

Transmisjon: 18-speed partial powershift

Pumpestrøm: -

Slutt-trinn: -

Rear PTO: independent

Rear RPM: 540

Gear Rear PTO: -

Hydro Rear PTO: -

Mid PTO: -

Mid RPM: -

Clutch: -

Engine RPM: -

Front PTO: -

Front RPM: -

Type: open center

Trykk: -

Ventiler: -

Totalstrøm: -

Styretrykk: -

Kapasitet: -

Pumpestrøm: -

SVC-strøm: -

Gir: 20 forward and 4 reverse

Type: -

Oljevolum: -

Navn: 3x6 Over/Under

Kløtsj: -

Motor: 50 hp

Kraftuttak (hevdet): -

Motor (brutto): -

Trekkstang (testet): -

Motor (netto): -

Kraftuttak gir (hevdet): -

Kraftuttak hydro (hevdet): -