Challenger MT755D Fiche Technique

Fabricant: AGCO

Usine: Jackson, Minnesota, USA

Distributeur: -

Rear Type: III/IIIN

Levage arrière: -

Commande: -

Relevage arrière (aux extrémités): -

Relevage arrière (à 24 po/610mm): -

Attelage avant: -

Ascenseur avant (aux extrémités): -

Barre de traction: -

Hauteur de levage jusqu’à l’axe de pivotement: -

Angle de déversement: -

Angle de retour: -

Force d’arrachage (levage): -

Hauteur maximale de levage jusqu’à l’axe de pivotement: -

Hauteur maximale de levage (à 800 mm): -

Type de chargeur: -

Dégagement avec le godet largué: -

Portée au niveau du sol: -

Portée de déversement: -

Force d’arrachage (godet): -

Largeur du godet: -

Durée de levage à la hauteur: -

Durée de déchargement du godet: -

Durée d’abaissement: -

Durée de recul: -

Nombre: 2

Ampérage de démarrage à froid: -

Tension: 12

Ampères-heures: -

Carburant: 109 gal

Système hydraulique: -

Pneus avant : Ag: 14-inch tracks

Pneus avant : Ag: 14-inch tracks

Poids (transport): 31075 lbs

Empattement: -

Dégagement avant: -

Rayon de braquage (4 roues motrices): -

Poids (lesté): -

Longueur: -

Hauteur (capot): -

Garde au sol: -

Bande de roulement arrière: 72 to 88 inches

Bande de roulement avant: 72 to 88 inches

Rayon de braquage (2 roues motrices): -

Largeur: -

Pneus standard (ag): -

Hauteur (cabine): 135.5 inches

Poids maximum: 36,000 lbs

Essieu avant: -

Essieu arrière: -

Masse: negative

Système de chargement: alternator

Ampérage de chargement: 300 (2x 150amp)

Tension de batterie: 12

Alésage/Course: 4.41x5.87 inches

Compression: -

Refroidissement: -

Cylindres: -

Cylindrée: 538 ci

Carburant: -

Régime nominal: -

Puissance: -

Couple: -

Couple/Régime: -

Émissions: Tier III

Contrôle des émissions: -

Puissance maximale: -

Système de carburant: -

Préchauffage: -

Compression: -

Démarrage: electric

Voltage de démarrage: 12

Châssis: crawler

Direction: electro-hydraulic differential

Freins: hydraulic wet disc

Cabine: Cab standard.

Blocage du différentiel: -

Transmission: 16-speed full power shift

Débit de la pompe: 43.5 gpm

Réducteurs: -

Prise de force (PTO) arrière: independent

Régime PTO arrière: 1000 (1.75)

PTO arrière méchanique: -

PTO arrière hydraulique: -

Prise de force ventrale: -

Régime PTO ventrale: -

Embrayage: -

Régime moteur: -

Prise de force avant: -

Régime PTO avant: -

Type: closed-center pressure-flow compensated (PFC)

Pression: 2900 psi

Vannes: 4 to 6

Flux total: -

Pression de direction: -

Capacité: -

Débit de la pompe: 43.5 gpm

Flux SVC: 36 gpm

Transmission: 16 forward and 4 reverse

Type: Caterpillar

Volume d’huile: -

Nom: Cat PowerShift

Embrayage: -

Moteur: -

Prise de force (affirmée): 260 hp

Moteur (puissance brute): 327 hp

Barre d’attelage (testée): 251.60 hp

Moteur (puissance nette): -

Prise de force mécanique (affirmée): -

Prise de force hydroélectrique (affirmée): -