Challenger MT755C Fiche Technique

Fabricant: Challenger (a part of AGCO)

Usine: Jackson, Minnesota, USA

Distributeur: -

Rear Type: III/IIIN

Levage arrière: -

Commande: -

Relevage arrière (aux extrémités): -

Relevage arrière (à 24 po/610mm): -

Attelage avant: -

Ascenseur avant (aux extrémités): -

Barre de traction: -

Hauteur de levage jusqu’à l’axe de pivotement: -

Angle de déversement: -

Angle de retour: -

Force d’arrachage (levage): -

Hauteur maximale de levage jusqu’à l’axe de pivotement: -

Hauteur maximale de levage (à 800 mm): -

Type de chargeur: -

Dégagement avec le godet largué: -

Portée au niveau du sol: -

Portée de déversement: -

Force d’arrachage (godet): -

Largeur du godet: -

Durée de levage à la hauteur: -

Durée de déchargement du godet: -

Durée d’abaissement: -

Durée de recul: -

Nombre: -

Ampérage de démarrage à froid: -

Tension: 12

Ampères-heures: -

Carburant: 118 gal

Système hydraulique: -

Pneus avant : Ag: tracks

Pneus avant : Ag: tracks

Poids (transport): 31,075 lbs

Empattement: 96 inches

Dégagement avant: -

Rayon de braquage (4 roues motrices): -

Poids (lesté): -

Longueur: 233 inches

Hauteur (capot): -

Garde au sol: -

Bande de roulement arrière: -

Bande de roulement avant: -

Rayon de braquage (2 roues motrices): -

Largeur: -

Pneus standard (ag): -

Hauteur (cabine): 135.5 inches

Poids maximum: 36,000 lbs

Essieu avant: -

Essieu arrière: -

Masse: negative

Système de chargement: alternator

Ampérage de chargement: 185

Tension de batterie: 12

Alésage/Course: 4.41x5.87 inches

Compression: -

Refroidissement: -

Cylindres: -

Cylindrée: 538 ci

Carburant: -

Régime nominal: 2100

Puissance: -

Couple: -

Couple/Régime: -

Émissions: Tier III

Contrôle des émissions: -

Puissance maximale: -

Système de carburant: -

Préchauffage: -

Compression: -

Démarrage: electric

Voltage de démarrage: 12

Châssis: crawler

Direction: speed sensitive differential

Freins: -

Cabine: Cab standard with air-conditioning.

Blocage du différentiel: -

Transmission: 16-speed full power shift

Débit de la pompe: -

Réducteurs: -

Prise de force (PTO) arrière: independent

Régime PTO arrière: 1000 (1.75)

PTO arrière méchanique: -

PTO arrière hydraulique: -

Prise de force ventrale: -

Régime PTO ventrale: -

Embrayage: -

Régime moteur: -

Prise de force avant: -

Régime PTO avant: -

Type: closed center pressure-flow compensated

Pression: 2900 psi

Vannes: 4 to 6

Flux total: 43.5 gpm

Pression de direction: -

Capacité: -

Débit de la pompe: -

Flux SVC: -

Transmission: 16 forward and 4 reverse

Type: full power shift

Volume d’huile: -

Nom: Cat PowerShift

Embrayage: -

Moteur: -

Prise de force (affirmée): 245 hp

Moteur (puissance brute): -

Barre d’attelage (testée): 213.58 hp

Moteur (puissance nette): -

Prise de force mécanique (affirmée): -

Prise de force hydroélectrique (affirmée): -