Challenger MT555D Ficha Tecnica

Fabricante: AGCO

Fábrica: Beauvais, France

Distribuidor: -

Rear Type: III

Elevador trasero: 12500 lbs

Control: electronic lower link draft control

Elevación trasera (en los extremos): -

Elevación trasera (a 24"/610mm): 9,189 lbs

Enganche delantero: optional

Elevación frontal (en los extremos): -

Barra de tracción: -

Altura (a la clavija): -

Ángulo de descarga: -

Ángulo de retroceso: -

Fuerza de ruptura (elevación): -

Elevación a la altura máxima (en la clavija): -

Elevación a plena altura (a 800 mm): -

Tipo de cargador: -

Despeje, cubeta del volquete: -

Alcance en el suelo: -

Alcance de la descarga: -

Fuerza de ruptura (volquete): -

Ancho del volquete: -

Tiempo de subida a la altura: -

Tiempo de descarga del volquete: -

Tiempo de descenso: -

Tiempo de retroceso: -

Número: 2

Amperios de arranque en frío: 600

Voltios: 12

Amperios-hora: -

Combustible: 114 gal

Sistema hidraúlico: 26.4 gal

Ag delantero: -

Ag trasero: -

Peso (transporte): 17000 lbs

Distancia entre ejes: 117.8 inches

Despeje delantero: -

Radio de giro 4WD: -

Peso (lastrado): -

Longitud: 200.2 inches

Altura (cubierta): -

Distancia al suelo: -

Banda trasera: -

Banda delantera: -

Radio de giro 2WD: -

Anchura: -

Neumáticos estándar (ag): -

Peso (con cabina): 110.2 inches

Peso máximo: -

Eje delantero: -

Eje trasero: -

Tierra: negative

Sistema de carga: alternator

Amperios de carga: 175

Voltios de la batería: 12

Relación diámetro/carrera: 4.134x5.00 inches

Compresión: -

Refrigeración: -

Cilindros: -

Cilindrada: 402.8 ci

Combustible: -

RPMs nominales: 2100

Potencia: 170 hp

Par motor: -

Par motor RPM: -

Emisiones: Tier III

Control de emisiones: -

Potencia máxima: -

Sistema de combustible: electronic high pressure common rail

Precalentamiento: -

Compresión: -

Arranque: electric

Voltios de arranque: 12

Bastidor: 4x4 MFWD 4WD

Dirección: hydrostatic power

Frenos: hydraulic wet disc

Cabina: Cab standard with air-conditioning. AGCO System 150 (optional)

Bloqueo del diferencial: electro-hydraulic full locking

Transmisión: 16-speed four speed power shift

Caudal de la bomba: -

Transmisión final: inboard planetary

TDF Trasera: independent

RPM trasera: 540/1000

TDF Marcha atrás: -

TDF Marcha hidráulica: -

TDF Media: -

RPM Media: -

Conexión: -

RPM del motor: -

TDF Delantera: independent*Optional

RPM Delantera: 1000 (1.375)

Tipo: closed center load sensing (CCLS)

Presión: 2900 psi

Válvulas: 2 to 4

Caudal total: 29 gpm

Presión de dirección: -

Capacidad: 26.4 gal

Caudal de la bomba: -

Flujo SVC: 24.3 gpm

Marchas/Velocidades: 24 forward and reverse

Tipo: AutoPower VI

Capacidad de aceite: -

Nombre: AutoPower IV

Embrague: -

Motor: 170 hp

TDF (reclamada): 140 hp

Motor (bruto): -

Barra de tracción (probada): 123.8 hp

Motor (red): -

TDF de avance (reclamada): -

TDF hidráulica (reclamada): -