Challenger MT525E Ficha Técnica

Challenger MT525E

Anos de construção:

2015 -    MT500E Series

Tipo de trator:

Row-Crop tractor
Challenger MT525E Produção
Produção

Fabricante: AGCO

Fábrica: Jackson, Minnesota, USA

Distribuidor: -

Challenger MT525E Sistema tripolar de engate
Sistema tripolar de engate

Rear Type: II

Elevador traseiro: -

Controlo: -

Elevador traseiro (nas extremidades): 8900 lbs

Elevador traseiro (a 24"/610mm): 9,189 lbs

Engate dianteiro: optional

Elevação frontal (nas extremidades): -

Barra de tração: -

Challenger MT525E Acessórios
Acessórios

Altura (até ao pino): -

Ângulo de descarga: -

Ângulo de recuo: -

Força de arranque (elevador): -

Elevação à altura máxima (até ao pino): -

Elevação à altura máxima (até 800 mm): -

Tipo de grua: -

Distância, com balde descarregado: -

Alcance no solo: -

Alcance de descarga: -

Força de arranque (balde): -

Largura do balde: -

Tempo de elevação em altura: -

Tempo de descarga do balde: -

Tempo de rebaixamento: -

Tempo de recuo: -

Challenger MT525E Bateria
Bateria

Número: -

Amperes em arranque a frio: -

Volts: 12

Amperes-hora: -

Challenger MT525E Capacidade
Capacidade

Combustível: 80 gal

Sistema hidráulico: 15.9 gal

Challenger MT525E Dimensões & Pneus
Dimensões & Pneus

Ag frente: -

Ag traseira: -

Peso (transporte): -

Distância entre eixos: -

Folga do eixo dianteiro: -

Raio de viragem 4WD: -

Peso (balastro): -

Comprimento: -

Altura (capô): -

Distância do solo: -

Piso traseiro: -

Piso dianteiro: -

Raio de viragem 2WD: -

Largura: -

Pneus padrão (ag): -

Altura (cabina): 110.2 inches

Peso máximo: -

Eixo dianteiro: -

Eixo traseiro: -

Challenger MT525E Elétrica
Elétrica

Solo: negative

Sistema de carga: alternator

Amperes de carga: -

Voltagem de bateria: 12

Challenger MT525E Motor
Motor

Diâmetro/Curso: 4.134x5.00 inches

Compressão: -

Arrefecimento: -

Cilindros: -

Deslocamento: 402.8 ci

Combustível: -

Taxa RPM: -

Potência: -

Binário: -

RPM Binário: -

Emissões: Tier III

Controlo de Emissões: -

Potência máxima: -

Sistema de combustível: electronic high pressure common rail

Pré-aquecimento: -

Compressão: -

Ignição: electric

Volts de ignição: 12

Challenger MT525E Mecânica
Mecânica

Chassis: 4x4 MFWD 4WD

Volante: power

Travões: hydraulic wet disc

Cabina: Cab standard with air-conditioning. Auto-Guide 3000

Bloqueio de diferencial: electro-hydraulic front and rear

Transmissão: 16-speed four speed power shift

Caudal da bomba: -

Transmissão final: inboard planetary

Challenger MT525E Tomada de força
Tomada de força

Tomada de força traseira: independent

RPM traseira: 540/1000

Tomada de força de engrenagem traseira: -

Tomada de força hidro: -

Tomada de força média: -

RPM média: -

Embraiagem: -

RPM Motor: -

Tomada de força dianteira: independent*

RPM dianteira: 1000 (1.375)

Challenger MT525E Hidráulica
Hidráulica

Tipo: closed-center load sensing

Pressão: 2900 psi

Válvulas: 3 or 4

Caudal total: 29 gpm

Pressão de direção: -

Capacidade: 15.9 gal

Caudal da bomba: -

Caudal SVC: 26.4 gpm

Challenger MT525E Transmissão
Transmissão

Engrenagens: 16 forward and reverse

Tipo: AutoPower IV

Capacidade de óleo: -

Nome: AutoPower IV

Embraiagem: -

Challenger MT525E Potência
Potência

Motor: -

Tomada de força (considerada): 120 hp

Motor (bruto): 140 hp

Barra de tração: -

Motor (efetivo): -

Tomada de força de engrenagem (considerada): -

Tomada de força hidro (considerada): -