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Année de construction:
New Holland 4.5L 4-cyl dieselFabricant: New Holland
Usine: Jesi, Italy
Distributeur: -
Rear Type: -
Levage arrière: -
Commande: -
Relevage arrière (aux extrémités): -
Relevage arrière (à 24 po/610mm): 19621 lbs
Attelage avant: -
Ascenseur avant (aux extrémités): -
Barre de traction: Cat. 4
Hauteur de levage jusqu’à l’axe de pivotement: -
Angle de déversement: -
Angle de retour: -
Force d’arrachage (levage): -
Hauteur maximale de levage jusqu’à l’axe de pivotement: -
Hauteur maximale de levage (à 800 mm): -
Type de chargeur: -
Dégagement avec le godet largué: -
Portée au niveau du sol: -
Portée de déversement: -
Force d’arrachage (godet): -
Largeur du godet: -
Durée de levage à la hauteur: -
Durée de déchargement du godet: -
Durée d’abaissement: -
Durée de recul: -
Nombre: 1
Ampérage de démarrage à froid: 800
Tension: 12
Ampères-heures: -
Carburant: 19.3 gal
Système hydraulique: -
Pneus avant : Ag: -
Pneus avant : Ag: -
Poids (transport): -
Empattement: 81.9 inches
Dégagement avant: -
Rayon de braquage (4 roues motrices): 11.2 feet
Poids (lesté): -
Longueur: -
Hauteur (capot): -
Garde au sol: -
Bande de roulement arrière: -
Bande de roulement avant: -
Rayon de braquage (2 roues motrices): 9.8 feet
Largeur: 42.5 inches
Pneus standard (ag): -
Hauteur (cabine): 156 inches
Poids maximum: 66000 lbs
Essieu avant: Bar: 5.5 by 120 inches
139 by 3048 mm
Essieu arrière: Bar: 5.5 by 120 inches
Masse: -
Système de chargement: alternator
Ampérage de chargement: 120
Tension de batterie: -
Alésage/Course: 5.31x5.91 inches
Compression: -
Refroidissement: -
Cylindres: -
Cylindrée: 787 ci
Carburant: -
Régime nominal: 2300
Puissance: -
Couple: 293 lb-ft
Couple/Régime: 1300
Émissions: Tier IV
Contrôle des émissions: selective catalytic reduction with diesel oxidation catalyst
Puissance maximale: -
Système de carburant: electronic direct-injection high pressure common rail
Préchauffage: -
Compression: -
Démarrage: electric
Voltage de démarrage: 24
Châssis: 4x2 2WD
Direction: -
Freins: -
Cabine: Platform with ROPS. Cab optional with heat and air-conditioning.
Blocage du différentiel: -
Transmission: 17-speed full power shift
Débit de la pompe: 17.2 gpm
Réducteurs: -
Prise de force (PTO) arrière: -
Régime PTO arrière: 540/1000
PTO arrière méchanique: -
PTO arrière hydraulique: -
Prise de force ventrale: -
Régime PTO ventrale: -
Embrayage: -
Régime moteur: -
Prise de force avant: -
Régime PTO avant: -
Type: open center
Pression: 2,755 psi
Vannes: 2 to 3
Flux total: -
Pression de direction: -
Capacité: -
Débit de la pompe: 17.2 gpm
Flux SVC: -
Transmission: 16 forward and reverse
Type: Synchro Command
Volume d’huile: -
Nom: Ultra Command
Embrayage: -
Moteur: -
Prise de force (affirmée): 82 hp
Moteur (puissance brute): 95 hp
Barre d’attelage (testée): -
Moteur (puissance nette): -
Prise de force mécanique (affirmée): -
Prise de force hydroélectrique (affirmée): -
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