J.I. Case 310C Fiche Technique

J.I. Case 310C

Année de construction:

1958 - 1960
J.I. Case 310C Production
Production

Fabricant: J.I. Case

Usine: -

Distributeur: -

J.I. Case 310C Attelage 3 points
Attelage 3 points

Rear Type: -

Levage arrière: -

Commande: -

Relevage arrière (aux extrémités): -

Relevage arrière (à 24 po/610mm): -

Attelage avant: -

Ascenseur avant (aux extrémités): -

Barre de traction: -

J.I. Case 310C Chargeur
Chargeur

Hauteur de levage jusqu’à l’axe de pivotement: -

Angle de déversement: -

Angle de retour: -

Force d’arrachage (levage): -

Hauteur maximale de levage jusqu’à l’axe de pivotement: -

Hauteur maximale de levage (à 800 mm): -

Type de chargeur: J.I. Case 291B

Dégagement avec le godet largué: -

Portée au niveau du sol: -

Portée de déversement: -

Force d’arrachage (godet): -

Largeur du godet: 40 inches

Durée de levage à la hauteur: -

Durée de déchargement du godet: -

Durée d’abaissement: -

Durée de recul: -

J.I. Case 310C Batterie
Batterie

Nombre: -

Ampérage de démarrage à froid: -

Tension: -

Ampères-heures: -

J.I. Case 310C Capacité
Capacité

Carburant: -

Système hydraulique: -

J.I. Case 310C Dimensions et pneus
Dimensions et pneus

Pneus avant : Ag: -

Pneus avant : Ag: -

Poids (transport): 5300 lbs

Empattement: 54 inches

Dégagement avant: -

Rayon de braquage (4 roues motrices): -

Poids (lesté): -

Longueur: 110 inches

Hauteur (capot): -

Garde au sol: -

Bande de roulement arrière: -

Bande de roulement avant: -

Rayon de braquage (2 roues motrices): -

Largeur: -

Pneus standard (ag): -

Hauteur (cabine): -

Poids maximum: -

Essieu avant: -

Essieu arrière: -

J.I. Case 310C Électricité
Électricité

Masse: -

Système de chargement: -

Ampérage de chargement: -

Tension de batterie: -

J.I. Case 310C Moteur
Moteur

Alésage/Course: 3.375x4.125 inches

Compression: 7:1

Refroidissement: -

Cylindres: -

Cylindrée: 148 ci

Carburant: -

Régime nominal: 1850

Puissance: -

Couple: -

Couple/Régime: -

Émissions: -

Contrôle des émissions: -

Puissance maximale: -

Système de carburant: -

Préchauffage: -

Compression: -

Démarrage: electric

Voltage de démarrage: 6

J.I. Case 310C Mécanique
Mécanique

Châssis: crawler

Direction: -

Freins: contracting band

Cabine: Open operator station.

Blocage du différentiel: -

Transmission: 3-speed gear

Débit de la pompe: -

Réducteurs: -

J.I. Case 310C Régime PTO avant
Régime PTO avant

Prise de force (PTO) arrière: -

Régime PTO arrière: 540 (1.375)

PTO arrière méchanique: -

PTO arrière hydraulique: -

Prise de force ventrale: -

Régime PTO ventrale: -

Embrayage: -

Régime moteur: 540@1727

Prise de force avant: -

Régime PTO avant: -

J.I. Case 310C Système hydraulique
Système hydraulique

Type: open center

Pression: -

Vannes: -

Flux total: -

Pression de direction: -

Capacité: -

Débit de la pompe: -

Flux SVC: -

J.I. Case 310C Transmission
Transmission

Transmission: 3 forward and 1 reverse

Type: gear

Volume d’huile: -

Nom: -

Embrayage: -

J.I. Case 310C Puissance
Puissance

Moteur: -

Prise de force (affirmée): -

Moteur (puissance brute): -

Barre d’attelage (testée): 26.75 hp

Moteur (puissance nette): -

Prise de force mécanique (affirmée): -

Prise de force hydroélectrique (affirmée): -