J.I. Case 310C τεχνικα χαρακτηριστικα

J.I. Case 310C

Έτη κατασκευής:

1958 - 1960
J.I. Case 310C Παραγωγή
Παραγωγή

Κατασκευαστής: J.I. Case

Εργοστάσιο: -

Διανομέας: -

J.I. Case 310C Ζεύξη 3 Σημείων
Ζεύξη 3 Σημείων

Rear Type: -

Πίσω Ανύψωση: -

Έλεγχος: -

Πίσω ανύψωση (στα άκρα): -

Πίσω ανύψωση (σε 24''/610 χιλ.): -

Μπροστινή Ζεύξη: -

Μπροστινός ανελκυστήρας (στα άκρα): -

Μπάρα έλξης: -

J.I. Case 310C Εξαρτήματα
Εξαρτήματα

Ύψος (στον πίρο): -

Γωνία εκφόρτωσης: -

Γωνία επαναφοράς: -

Δύναμη προώθησης (ανύψωση): -

Ανύψωση σε πλήρες ύψος (στον πίρο): -

Ανύψωση σε πλήρες ύψος (στα 800 χιλ.): -

Τύπος φορτωτή: J.I. Case 291B

Απόσταση, εκφορτωμένος κάδος: -

Εμβέλεια στο έδαφος: -

Εμβέλεια εκφόρτωσης: -

Δύναμη προώθησης (κάδος): -

Πλάτος κάδου: 40 inches

Χρόνος ανύψωσης στο ύψος: -

Χρόνος εκφόρτωσης κάδου: -

Χρόνος κατεβάσματος: -

Χρόνος επαναφοράς: -

J.I. Case 310C Μπαταρία
Μπαταρία

Αριθμός: -

Ρεύμα ψυχρής εκκίνησης: -

Volt: -

Αμπερώρες: -

J.I. Case 310C Χωρητικότητα
Χωρητικότητα

Καύσιμο: -

Υδραυλικό σύστημα: -

J.I. Case 310C Διαστάσεις & Ελαστικά
Διαστάσεις & Ελαστικά

Ag-Εμπρός: -

Ag-Πίσω: -

Βάρος (μεταφορά): 5300 lbs

Μεταξόνιο: 54 inches

Απόσταση εμπρός: -

Ακτίνα στροφής 4WD: -

Βάρος (με έρμα): -

Μήκος: 110 inches

Ύψος (καπό): -

Απόσταση από το έδαφος: -

Πίσω πέλμα: -

Μπροστινό πέλμα: -

Ακτίνα στροφής 2WD: -

Πλάτος: -

Τυποποιημένα ελαστικά (ag): -

Ύψος (καμπίνα): -

Μέγιστο βάρος: -

Μπροστινός άξονας: -

Πίσω άξονας: -

J.I. Case 310C Ηλεκτρικά
Ηλεκτρικά

Γείωση: -

Σύστημα φόρτισης: -

Ρεύμα φόρτισης: -

Volt μπαταρίας: -

J.I. Case 310C Κινητήρας
Κινητήρας

Διάμετρος/Διαδρομή: 3.375x4.125 inches

Συμπίεση: 7:1

Ψύξη: -

Κύλινδροι: -

Κυβισμός: 148 ci

Καύσιμο: -

Ονομαστικά RPM: 1850

Ισχύς: -

Ροπή: -

Ροπή - RPM: -

Εκπομπές: -

Έλεγχος εκπομπών: -

Μέγιστη ισχύς: -

Σύστημα καυσίμου: -

Προθέρμανση: -

Συμπίεση: -

Εκκινητής: electric

Volt εκκινητή: 6

J.I. Case 310C Μηχανικά
Μηχανικά

Σασί: crawler

Σύστημα διεύθυνσης: -

Φρένα: contracting band

Καμπίνα: Open operator station.

Διάταξη εμπλοκής διαφορικού: -

Σύστημα μετάδοσης: 3-speed gear

Ροή αντλίας: -

Σύστημα τελικής μετάδοσης: -

J.I. Case 310C Δυναμοδότης (PTO)
Δυναμοδότης (PTO)

Πίσω PTO: -

Πίσω RPM: 540 (1.375)

Πίσο PTO ταχύτητας: -

Πίσω Υδραυλικό PTO: -

Μεσαίο PTO: -

Μεσαία RPM: -

Συμπλέκτης: -

RPM Κινητήρα: 540@1727

Εμπρός PTO: -

Εμπρός RPM: -

J.I. Case 310C Υδραυλικά
Υδραυλικά

Τύπος: open center

Πίεση: -

Βαλβίδες: -

Συνολική ροή: -

Πίεση διεύθυνσης: -

Χωρητικότητα: -

Ροή αντλίας: -

Ροή SVC: -

J.I. Case 310C Σύστημα μετάδοσης
Σύστημα μετάδοσης

Ταχύτητες: 3 forward and 1 reverse

Τύπος: gear

Χωρητικότητα λιπαντικού: -

Ονομα: -

Συμπλέκτης: -

J.I. Case 310C Ισχύς
Ισχύς

Κινητήρας: -

PTO (θεωρούμενο): -

Κινητήρας (μεικτό): -

Μπάρα έλξης (δοκιμασμένο): 26.75 hp

Κινητήρας (καθαρό): -

PTO διεύθυνσης (θεωρούμενο): -

Υδραυλικό PTO (θεωρούμενο): -