AGCO DT200A Fiche Technique

Fabricant: AGCO

Usine: Beauvais, France

Distributeur: -

Rear Type: 3

Levage arrière: -

Commande: -

Relevage arrière (aux extrémités): -

Relevage arrière (à 24 po/610mm): 14,400 lbs

Attelage avant: -

Ascenseur avant (aux extrémités): -

Barre de traction: -

Hauteur de levage jusqu’à l’axe de pivotement: -

Angle de déversement: -

Angle de retour: -

Force d’arrachage (levage): -

Hauteur maximale de levage jusqu’à l’axe de pivotement: -

Hauteur maximale de levage (à 800 mm): -

Type de chargeur: AGCO FL600

Dégagement avec le godet largué: 152 inches

Portée au niveau du sol: 103 inches

Portée de déversement: 26 inches

Force d’arrachage (godet): 6952 lbs

Largeur du godet: 96 inches

Durée de levage à la hauteur: 6.1 s

Durée de déchargement du godet: -

Durée d’abaissement: 4.4 s

Durée de recul: 2.2 s

Nombre: -

Ampérage de démarrage à froid: -

Tension: 12

Ampères-heures: -

Carburant: 120 gal

Système hydraulique: -

Pneus avant : Ag: -

Pneus avant : Ag: -

Poids (transport): 19,136 lbs

Empattement: 121 inches

Dégagement avant: -

Rayon de braquage (4 roues motrices): -

Poids (lesté): -

Longueur: 206 inches

Hauteur (capot): -

Garde au sol: -

Bande de roulement arrière: -

Bande de roulement avant: -

Rayon de braquage (2 roues motrices): -

Largeur: 98.2 inches

Pneus standard (ag): -

Hauteur (cabine): 122 inches

Poids maximum: -

Essieu avant: HydraMaxx optional

Essieu arrière: -

Masse: negative

Système de chargement: alternator

Ampérage de chargement: -

Tension de batterie: 12

Alésage/Course: 4.252x5.276 inches

Compression: -

Refroidissement: -

Cylindres: -

Cylindrée: 449 ci

Carburant: -

Régime nominal: -

Puissance: 235 hp

Couple: -

Couple/Régime: -

Émissions: Tier II

Contrôle des émissions: -

Puissance maximale: -

Système de carburant: -

Préchauffage: thermostart

Compression: -

Démarrage: electric

Voltage de démarrage: 12

Châssis: 4x4 MFWD 4WD

Direction: hydrostatic power

Freins: hydraulic wet disc

Cabine: Cab standard with optional pneumatic suspension. Datatronics 3, Fieldstar, and Auto-Guide compatible.

Blocage du différentiel: -

Transmission: continuously variable transmission

Débit de la pompe: -

Réducteurs: -

Prise de force (PTO) arrière: independent

Régime PTO arrière: 540/1000

PTO arrière méchanique: -

PTO arrière hydraulique: -

Prise de force ventrale: -

Régime PTO ventrale: -

Embrayage: -

Régime moteur: -

Prise de force avant: -

Régime PTO avant: -

Type: closed center pressure flow compensated (PFC)

Pression: 2900 psi

Vannes: 4 or 5

Flux total: 39 gpm

Pression de direction: -

Capacité: -

Débit de la pompe: -

Flux SVC: -

Transmission: infinite (two-range) forward and reverse

Type: continuously variable transmission

Volume d’huile: -

Nom: PowerMaxx CVT

Embrayage: -

Moteur: 235 hp

Prise de force (affirmée): 200 hp

Moteur (puissance brute): -

Barre d’attelage (testée): 175.3 hp

Moteur (puissance nette): -

Prise de force mécanique (affirmée): -

Prise de force hydroélectrique (affirmée): -