Challenger MT515E Ficha Tecnica

Challenger MT515E

Año de construcción:

2015 -    MT500E Series

Tipo de tractor:

Row-Crop tractor
Challenger MT515E Producción
Producción

Fabricante: AGCO

Fábrica: Jackson, Minnesota, USA

Distribuidor: -

Challenger MT515E Enganche de 3 puntos
Enganche de 3 puntos

Rear Type: II

Elevador trasero: -

Control: -

Elevación trasera (en los extremos): 8900 lbs

Elevación trasera (a 24"/610mm): 9,189 lbs

Enganche delantero: optional

Elevación frontal (en los extremos): -

Barra de tracción: -

Challenger MT515E Anexos
Anexos

Altura (a la clavija): -

Ángulo de descarga: -

Ángulo de retroceso: -

Fuerza de ruptura (elevación): -

Elevación a la altura máxima (en la clavija): -

Elevación a plena altura (a 800 mm): -

Tipo de cargador: -

Despeje, cubeta del volquete: -

Alcance en el suelo: -

Alcance de la descarga: -

Fuerza de ruptura (volquete): -

Ancho del volquete: -

Tiempo de subida a la altura: -

Tiempo de descarga del volquete: -

Tiempo de descenso: -

Tiempo de retroceso: -

Challenger MT515E Battery
Battery

Número: -

Amperios de arranque en frío: -

Voltios: 12

Amperios-hora: -

Challenger MT515E Capacidad
Capacidad

Combustible: 80 gal

Sistema hidraúlico: 15.9 gal

Challenger MT515E Dimensiones y neumáticos
Dimensiones y neumáticos

Ag delantero: -

Ag trasero: -

Peso (transporte): -

Distancia entre ejes: -

Despeje delantero: -

Radio de giro 4WD: -

Peso (lastrado): -

Longitud: -

Altura (cubierta): -

Distancia al suelo: -

Banda trasera: -

Banda delantera: -

Radio de giro 2WD: -

Anchura: -

Neumáticos estándar (ag): -

Peso (con cabina): 110.2 inches

Peso máximo: -

Eje delantero: -

Eje trasero: -

Challenger MT515E Electricidad
Electricidad

Tierra: negative

Sistema de carga: alternator

Amperios de carga: -

Voltios de la batería: 12

Challenger MT515E Motor
Motor

Relación diámetro/carrera: 4.134x5.00 inches

Compresión: -

Refrigeración: -

Cilindros: -

Cilindrada: 402.8 ci

Combustible: -

RPMs nominales: -

Potencia: -

Par motor: -

Par motor RPM: -

Emisiones: Tier III

Control de emisiones: -

Potencia máxima: -

Sistema de combustible: electronic high pressure common rail

Precalentamiento: -

Compresión: -

Arranque: electric

Voltios de arranque: 12

Challenger MT515E Mecánica
Mecánica

Bastidor: 4x4 MFWD 4WD

Dirección: power

Frenos: hydraulic wet disc

Cabina: Cab standard with air-conditioning. Auto-Guide 3000

Bloqueo del diferencial: electro-hydraulic front and rear

Transmisión: 16-speed four speed power shift

Caudal de la bomba: -

Transmisión final: inboard planetary

Challenger MT515E Toma de fuerza - TDF
Toma de fuerza - TDF

TDF Trasera: independent

RPM trasera: 540/1000

TDF Marcha atrás: -

TDF Marcha hidráulica: -

TDF Media: -

RPM Media: -

Conexión: -

RPM del motor: -

TDF Delantera: independent*

RPM Delantera: 1000 (1.375)

Challenger MT515E Hidraúlico
Hidraúlico

Tipo: closed-center load sensing

Presión: 2900 psi

Válvulas: 3 or 4

Caudal total: 29 gpm

Presión de dirección: -

Capacidad: 15.9 gal

Caudal de la bomba: -

Flujo SVC: 26.4 gpm

Challenger MT515E Transmisión
Transmisión

Marchas/Velocidades: 16 forward and reverse

Tipo: AutoPower IV

Capacidad de aceite: -

Nombre: AutoPower IV

Embrague: -

Challenger MT515E Potencia
Potencia

Motor: -

TDF (reclamada): 115 hp

Motor (bruto): 130 hp

Barra de tracción (probada): -

Motor (red): -

TDF de avance (reclamada): -

TDF hidráulica (reclamada): -