Challenger MT295B τεχνικα χαρακτηριστικα

Κατασκευαστής: Iseki

Εργοστάσιο: Matsuyama, Japan

Διανομέας: -

Rear Type: I

Πίσω Ανύψωση: -

Έλεγχος: -

Πίσω ανύψωση (στα άκρα): 3483 lbs

Πίσω ανύψωση (σε 24''/610 χιλ.): 3086 lbs

Μπροστινή Ζεύξη: -

Μπροστινός ανελκυστήρας (στα άκρα): -

Μπάρα έλξης: -

Ύψος (στον πίρο): 114.5 inches

Γωνία εκφόρτωσης: 47°

Γωνία επαναφοράς: 30°

Δύναμη προώθησης (ανύψωση): -

Ανύψωση σε πλήρες ύψος (στον πίρο): 2500 lbs

Ανύψωση σε πλήρες ύψος (στα 800 χιλ.): -

Τύπος φορτωτή: Challenger ML40

Απόσταση, εκφορτωμένος κάδος: 80.5 inches

Εμβέλεια στο έδαφος: -

Εμβέλεια εκφόρτωσης: 37 inches

Δύναμη προώθησης (κάδος): -

Πλάτος κάδου: 10 inches

Χρόνος ανύψωσης στο ύψος: -

Χρόνος εκφόρτωσης κάδου: -

Χρόνος κατεβάσματος: -

Χρόνος επαναφοράς: -

Αριθμός: 1

Ρεύμα ψυχρής εκκίνησης: -

Volt: 12

Αμπερώρες: -

Καύσιμο: 12.7 gal

Υδραυλικό σύστημα: -

Ag-Εμπρός: -

Ag-Πίσω: -

Βάρος (μεταφορά): -

Μεταξόνιο: 76 inches

Απόσταση εμπρός: -

Ακτίνα στροφής 4WD: -

Βάρος (με έρμα): -

Μήκος: 132.7 inches

Ύψος (καπό): -

Απόσταση από το έδαφος: -

Πίσω πέλμα: -

Μπροστινό πέλμα: -

Ακτίνα στροφής 2WD: -

Πλάτος: 71.5 inches

Τυποποιημένα ελαστικά (ag): -

Ύψος (καμπίνα): -

Μέγιστο βάρος: -

Μπροστινός άξονας: Flange: 55.7 inch length
1414 mm

Πίσω άξονας: -

Γείωση: negative

Σύστημα φόρτισης: alternator

Ρεύμα φόρτισης: 40

Volt μπαταρίας: 12

Διάμετρος/Διαδρομή: 3.82x3.94 inches

Συμπίεση: 21.5:1

Ψύξη: -

Κύλινδροι: -

Κυβισμός: 180.3 ci

Καύσιμο: -

Ονομαστικά RPM: 2600

Ισχύς: -

Ροπή: -

Ροπή - RPM: -

Εκπομπές: -

Έλεγχος εκπομπών: -

Μέγιστη ισχύς: -

Σύστημα καυσίμου: indirect injection

Προθέρμανση: glow plugs

Συμπίεση: -

Εκκινητής: -

Volt εκκινητή: 12

Σασί: 4x4 MFWD 4WD

Σύστημα διεύθυνσης: power

Φρένα: wet disc

Καμπίνα: Two-post foldable ROPS. Cab optional with air-conditioning.

Διάταξη εμπλοκής διαφορικού: mechanical rear

Σύστημα μετάδοσης: -

Ροή αντλίας: -

Σύστημα τελικής μετάδοσης: spur gear

Πίσω PTO: independent

Πίσω RPM: 540

Πίσο PTO ταχύτητας: -

Πίσω Υδραυλικό PTO: -

Μεσαίο PTO: -

Μεσαία RPM: -

Συμπλέκτης: electro-hydraulic wet disc

RPM Κινητήρα: -

Εμπρός PTO: -

Εμπρός RPM: -

Τύπος: open center

Πίεση: 2276 psi

Βαλβίδες: -

Συνολική ροή: 16.2 gpm

Πίεση διεύθυνσης: -

Χωρητικότητα: -

Ροή αντλίας: -

Ροή SVC: -

Ταχύτητες: 8 forward and reverse

Τύπος: partially synchronized

Χωρητικότητα λιπαντικού: -

Ονομα: SynchroShuttle

Συμπλέκτης: -

Κινητήρας: -

PTO (θεωρούμενο): 41 hp

Κινητήρας (μεικτό): -

Μπάρα έλξης (δοκιμασμένο): -

Κινητήρας (καθαρό): -

PTO διεύθυνσης (θεωρούμενο): -

Υδραυλικό PTO (θεωρούμενο): -