CaseIH JX1100U τεχνικα χαρακτηριστικα

Κατασκευαστής: CaseIH

Εργοστάσιο: Jesi, Italy

Διανομέας: -

Rear Type: II/I

Πίσω Ανύψωση: 5,745 lbs

Έλεγχος: mechanical lower link

Πίσω ανύψωση (στα άκρα): -

Πίσω ανύψωση (σε 24''/610 χιλ.): 2800 lbs

Μπροστινή Ζεύξη: -

Μπροστινός ανελκυστήρας (στα άκρα): -

Μπάρα έλξης: -

Ύψος (στον πίρο): 138 inches

Γωνία εκφόρτωσης: 54

Γωνία επαναφοράς: 38

Δύναμη προώθησης (ανύψωση): -

Ανύψωση σε πλήρες ύψος (στον πίρο): -

Ανύψωση σε πλήρες ύψος (στα 800 χιλ.): -

Τύπος φορτωτή: CaseIH LX252

Απόσταση, εκφορτωμένος κάδος: 107 inches

Εμβέλεια στο έδαφος: 88 inches

Εμβέλεια εκφόρτωσης: 38 inches

Δύναμη προώθησης (κάδος): -

Πλάτος κάδου: -

Χρόνος ανύψωσης στο ύψος: 5.7 s

Χρόνος εκφόρτωσης κάδου: -

Χρόνος κατεβάσματος: 4.3 s

Χρόνος επαναφοράς: 3.3 s

Αριθμός: 1

Ρεύμα ψυχρής εκκίνησης: 960

Volt: 12

Αμπερώρες: -

Καύσιμο: 33.5 gal

Υδραυλικό σύστημα: -

Ag-Εμπρός: -

Ag-Πίσω: -

Βάρος (μεταφορά): 6,834 lbs

Μεταξόνιο: 92.2 inches

Απόσταση εμπρός: -

Ακτίνα στροφής 4WD: -

Βάρος (με έρμα): 10,870 lbs

Μήκος: -

Ύψος (καπό): -

Απόσταση από το έδαφος: -

Πίσω πέλμα: 68.2 to 83.9 inches

Μπροστινό πέλμα: -

Ακτίνα στροφής 2WD: -

Πλάτος: -

Τυποποιημένα ελαστικά (ag): Front: 8x16. Rear: 14.9-24

Ύψος (καμπίνα): 92.7 inches

Μέγιστο βάρος: -

Μπροστινός άξονας: -

Πίσω άξονας: -

Γείωση: negative

Σύστημα φόρτισης: alternator

Ρεύμα φόρτισης: 120

Volt μπαταρίας: 12

Διάμετρος/Διαδρομή: 3.70x4.21 inches

Συμπίεση: -

Ψύξη: -

Κύλινδροι: -

Κυβισμός: 136 ci

Καύσιμο: -

Ονομαστικά RPM: 2500

Ισχύς: -

Ροπή: -

Ροπή - RPM: -

Εκπομπές: Tier IV

Έλεγχος εκπομπών: exhaust-gas recirculation with diesel particulate filter

Μέγιστη ισχύς: -

Σύστημα καυσίμου: electronic high-pressure common rail direct injection

Προθέρμανση: -

Συμπίεση: -

Εκκινητής: electric

Volt εκκινητή: 12

Σασί: 4x2 2WD

Σύστημα διεύθυνσης: hydrostatic power

Φρένα: differential hydraulic wet disc

Καμπίνα: Flat-platform with two-post foldable ROPS. Optional cab with air-conditioning.

Διάταξη εμπλοκής διαφορικού: electro-hydraulic

Σύστημα μετάδοσης: Continuously Variable Transmission (CVT)

Ροή αντλίας: 14.5 gpm

Σύστημα τελικής μετάδοσης: -

Πίσω PTO: independent

Πίσω RPM: 540/1000

Πίσο PTO ταχύτητας: -

Πίσω Υδραυλικό PTO: -

Μεσαίο PTO: -

Μεσαία RPM: -

Συμπλέκτης: -

RPM Κινητήρα: -

Εμπρός PTO: -

Εμπρός RPM: -

Τύπος: open center

Πίεση: -

Βαλβίδες: 2 to 3

Συνολική ροή: 20 gpm

Πίεση διεύθυνσης: -

Χωρητικότητα: -

Ροή αντλίας: 14.5 gpm

Ροή SVC: -

Ταχύτητες: 12 forward and reverse

Τύπος: -

Χωρητικότητα λιπαντικού: -

Ονομα: -

Συμπλέκτης: -

Κινητήρας: -

PTO (θεωρούμενο): 85 hp

Κινητήρας (μεικτό): 98 hp

Μπάρα έλξης (δοκιμασμένο): 70.4 hp

Κινητήρας (καθαρό): -

PTO διεύθυνσης (θεωρούμενο): -

Υδραυλικό PTO (θεωρούμενο): -