AGCO RT110A Fiche Technique

Fabricant: AGCO

Usine: Beauvais, France

Distributeur: -

Rear Type: 2

Levage arrière: -

Commande: -

Relevage arrière (aux extrémités): -

Relevage arrière (à 24 po/610mm): 9,391 lbs

Attelage avant: optional

Ascenseur avant (aux extrémités): -

Barre de traction: -

Hauteur de levage jusqu’à l’axe de pivotement: 167 inches

Angle de déversement: 53°

Angle de retour: 44°

Force d’arrachage (levage): -

Hauteur maximale de levage jusqu’à l’axe de pivotement: 5,060 lbs

Hauteur maximale de levage (à 800 mm): -

Type de chargeur: -

Dégagement avec le godet largué: -

Portée au niveau du sol: -

Portée de déversement: -

Force d’arrachage (godet): -

Largeur du godet: -

Durée de levage à la hauteur: -

Durée de déchargement du godet: -

Durée d’abaissement: -

Durée de recul: -

Nombre: 2

Ampérage de démarrage à froid: -

Tension: 12

Ampères-heures: -

Carburant: 70 gal

Système hydraulique: -

Pneus avant : Ag: -

Pneus avant : Ag: -

Poids (transport): -

Empattement: -

Dégagement avant: -

Rayon de braquage (4 roues motrices): -

Poids (lesté): -

Longueur: -

Hauteur (capot): -

Garde au sol: -

Bande de roulement arrière: 61.6 to 80.5 inches

Bande de roulement avant: 61.2 to 89.1 inches

Rayon de braquage (2 roues motrices): -

Largeur: -

Pneus standard (ag): Front: 10.00x16. Rear: 18.4R42 (2WD)

Hauteur (cabine): -

Poids maximum: -

Essieu avant: -

Essieu arrière: Bar: 3.23 by 87.7 inches

Masse: negative

Système de chargement: alternator

Ampérage de chargement: 120

Tension de batterie: 12

Alésage/Course: -

Compression: -

Refroidissement: -

Cylindres: -

Cylindrée: 402.5 ci

Carburant: -

Régime nominal: 2200

Puissance: 135 hp

Couple: -

Couple/Régime: -

Émissions: Tier III

Contrôle des émissions: -

Puissance maximale: 160 hp

Système de carburant: electronic common rail fuel injection

Préchauffage: grid heater

Compression: -

Démarrage: -

Voltage de démarrage: 12

Châssis: 4x2 2WD

Direction: power

Freins: hydraulic wet disc

Cabine: Cab standard. Optional Airmaxx pneumatic cab suspension and automatic climate control.

Blocage du différentiel: front and rear

Transmission: -

Débit de la pompe: -

Réducteurs: -

Prise de force (PTO) arrière: independent

Régime PTO arrière: 540/540E/1000/1000E

PTO arrière méchanique: -

PTO arrière hydraulique: -

Prise de force ventrale: -

Régime PTO ventrale: -

Embrayage: -

Régime moteur: -

Prise de force avant: optional

Régime PTO avant: 1000

Type: closed center pressure flow compensated (PFC)

Pression: 2900 psi

Vannes: 2 to 4

Flux total: 29 gpm

Pression de direction: -

Capacité: -

Débit de la pompe: -

Flux SVC: -

Transmission: 24 forward and reverse

Type: partial power shift

Volume d’huile: -

Nom: Auto-6

Embrayage: -

Moteur: 135 hp

Prise de force (affirmée): 110 hp

Moteur (puissance brute): -

Barre d’attelage (testée): 89.3 hp

Moteur (puissance nette): -

Prise de force mécanique (affirmée): -

Prise de force hydroélectrique (affirmée): -