UTB/Universal 510 Fiche Technique

UTB/Universal 510

Année de construction:

1979 - 1990
UTB/Universal 510 Production
Production

Fabricant: UTB/Universal

Usine: Brasov, Romania

Distributeur: -

UTB/Universal 510 Attelage 3 points
Attelage 3 points

Rear Type: I,II

Levage arrière: -

Commande: -

Relevage arrière (aux extrémités): -

Relevage arrière (à 24 po/610mm): -

Attelage avant: -

Ascenseur avant (aux extrémités): -

Barre de traction: -

UTB/Universal 510 Chargeur
Chargeur

Hauteur de levage jusqu’à l’axe de pivotement: -

Angle de déversement: -

Angle de retour: -

Force d’arrachage (levage): -

Hauteur maximale de levage jusqu’à l’axe de pivotement: -

Hauteur maximale de levage (à 800 mm): -

Type de chargeur: -

Dégagement avec le godet largué: -

Portée au niveau du sol: -

Portée de déversement: -

Force d’arrachage (godet): -

Largeur du godet: -

Durée de levage à la hauteur: -

Durée de déchargement du godet: -

Durée d’abaissement: -

Durée de recul: -

UTB/Universal 510 Batterie
Batterie

Nombre: -

Ampérage de démarrage à froid: -

Tension: -

Ampères-heures: -

UTB/Universal 510 Capacité
Capacité

Carburant: 14.3 gal

Système hydraulique: 18 gal

UTB/Universal 510 Dimensions et pneus
Dimensions et pneus

Pneus avant : Ag: -

Pneus avant : Ag: -

Poids (transport): -

Empattement: 77 inches

Dégagement avant: -

Rayon de braquage (4 roues motrices): -

Poids (lesté): -

Longueur: -

Hauteur (capot): -

Garde au sol: -

Bande de roulement arrière: -

Bande de roulement avant: -

Rayon de braquage (2 roues motrices): -

Largeur: -

Pneus standard (ag): -

Hauteur (cabine): -

Poids maximum: -

Essieu avant: -

Essieu arrière: -

UTB/Universal 510 Électricité
Électricité

Masse: -

Système de chargement: -

Ampérage de chargement: -

Tension de batterie: -

UTB/Universal 510 Moteur
Moteur

Alésage/Course: -

Compression: -

Refroidissement: -

Cylindres: -

Cylindrée: -

Carburant: -

Régime nominal: -

Puissance: -

Couple: -

Couple/Régime: -

Émissions: -

Contrôle des émissions: -

Puissance maximale: -

Système de carburant: -

Préchauffage: -

Compression: -

Démarrage: -

Voltage de démarrage: -

UTB/Universal 510 Mécanique
Mécanique

Châssis: 4x2 2WD

Direction: -

Freins: -

Cabine: -

Blocage du différentiel: -

Transmission: -

Débit de la pompe: 5.75 gpm

Réducteurs: -

UTB/Universal 510 Régime PTO avant
Régime PTO avant

Prise de force (PTO) arrière: independent

Régime PTO arrière: 540

PTO arrière méchanique: -

PTO arrière hydraulique: -

Prise de force ventrale: -

Régime PTO ventrale: -

Embrayage: -

Régime moteur: -

Prise de force avant: -

Régime PTO avant: -

UTB/Universal 510 Système hydraulique
Système hydraulique

Type: open

Pression: -

Vannes: 1

Flux total: -

Pression de direction: -

Capacité: 18 gal

Débit de la pompe: 5.75 gpm

Flux SVC: -

UTB/Universal 510 Transmission
Transmission

Transmission: 8 forward and 2 reverse

Type: sliding gear

Volume d’huile: -

Nom: -

Embrayage: -

UTB/Universal 510 Puissance
Puissance

Moteur: -

Prise de force (affirmée): 43 hp

Moteur (puissance brute): -

Barre d’attelage (testée): -

Moteur (puissance nette): -

Prise de force mécanique (affirmée): -

Prise de force hydroélectrique (affirmée): -