New Holland T9.530 SmartTrax II Fiche Technique

Fabricant: New Holland (a part of CNH)

Usine: Fargo, North Dakota, USA

Distributeur: -

Rear Type: -

Levage arrière: -

Commande: -

Relevage arrière (aux extrémités): -

Relevage arrière (à 24 po/610mm): 20000 lbs

Attelage avant: -

Ascenseur avant (aux extrémités): -

Barre de traction: Cat. 4

Hauteur de levage jusqu’à l’axe de pivotement: -

Angle de déversement: -

Angle de retour: -

Force d’arrachage (levage): -

Hauteur maximale de levage jusqu’à l’axe de pivotement: -

Hauteur maximale de levage (à 800 mm): -

Type de chargeur: -

Dégagement avec le godet largué: -

Portée au niveau du sol: -

Portée de déversement: -

Force d’arrachage (godet): -

Largeur du godet: -

Durée de levage à la hauteur: -

Durée de déchargement du godet: -

Durée d’abaissement: -

Durée de recul: -

Nombre: -

Ampérage de démarrage à froid: -

Tension: 12

Ampères-heures: -

Carburant: -

Système hydraulique: -

Pneus avant : Ag: -

Pneus avant : Ag: -

Poids (transport): -

Empattement: -

Dégagement avant: -

Rayon de braquage (4 roues motrices): -

Poids (lesté): -

Longueur: -

Hauteur (capot): -

Garde au sol: -

Bande de roulement arrière: -

Bande de roulement avant: -

Rayon de braquage (2 roues motrices): -

Largeur: -

Pneus standard (ag): -

Hauteur (cabine): 151.3 inches

Poids maximum: 49500 lbs

Essieu avant: Bar: 5.0 by 120 inches
127 by 3048 mm

Essieu arrière: Bar: 5.0 by 120 inches

Masse: negative

Système de chargement: alternator

Ampérage de chargement: -

Tension de batterie: -

Alésage/Course: 5.31x5.91 inches

Compression: -

Refroidissement: -

Cylindres: -

Cylindrée: 787 ci

Carburant: -

Régime nominal: 2100

Puissance: -

Couple: -

Couple/Régime: -

Émissions: Tier IV

Contrôle des émissions: selective catalytic reduction with diesel oxidation catalyst

Puissance maximale: -

Système de carburant: electronic direct-injection high pressure common rail

Préchauffage: -

Compression: -

Démarrage: electric

Voltage de démarrage: 12

Châssis: articulated crawler

Direction: hydrostatic power articulated

Freins: -

Cabine: Cab standard with air-conditioning.

Blocage du différentiel: -

Transmission: 17-speed full power shift

Débit de la pompe: -

Réducteurs: -

Prise de force (PTO) arrière: -

Régime PTO arrière: -

PTO arrière méchanique: -

PTO arrière hydraulique: -

Prise de force ventrale: -

Régime PTO ventrale: -

Embrayage: -

Régime moteur: -

Prise de force avant: -

Régime PTO avant: -

Type: -

Pression: -

Vannes: -

Flux total: -

Pression de direction: -

Capacité: -

Débit de la pompe: -

Flux SVC: -

Transmission: 17 forward and 2 reverse

Type: Ultra Command

Volume d’huile: -

Nom: Ultra Command

Embrayage: -

Moteur: -

Prise de force (affirmée): -

Moteur (puissance brute): 470 hp

Barre d’attelage (testée): -

Moteur (puissance nette): -

Prise de force mécanique (affirmée): -

Prise de force hydroélectrique (affirmée): -