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Année de construction:
2015 - T8 SeriesType de tracteur:
Row-Crop tractorFabricant: New Holland
Usine: Racine, Wisconsin, USA
Distributeur: -
Rear Type: III/IIIN
Levage arrière: -
Commande: electronic lower-link draft sensing
Relevage arrière (aux extrémités): -
Relevage arrière (à 24 po/610mm): 6720 lbs
Attelage avant: -
Ascenseur avant (aux extrémités): 6834 lbs
Barre de traction: -
Hauteur de levage jusqu’à l’axe de pivotement: 193 inches
Angle de déversement: 50
Angle de retour: 43
Force d’arrachage (levage): -
Hauteur maximale de levage jusqu’à l’axe de pivotement: -
Hauteur maximale de levage (à 800 mm): -
Type de chargeur: New Holland 885TL
Dégagement avec le godet largué: 153 inches
Portée au niveau du sol: 117.8 inches
Portée de déversement: 41.8 inches
Force d’arrachage (godet): -
Largeur du godet: -
Durée de levage à la hauteur: -
Durée de déchargement du godet: -
Durée d’abaissement: -
Durée de recul: -
Nombre: 2
Ampérage de démarrage à froid: -
Tension: 12
Ampères-heures: -
Carburant: -
Système hydraulique: -
Pneus avant : Ag: -
Pneus avant : Ag: -
Poids (transport): -
Empattement: -
Dégagement avant: -
Rayon de braquage (4 roues motrices): -
Poids (lesté): -
Longueur: -
Hauteur (capot): -
Garde au sol: -
Bande de roulement arrière: -
Bande de roulement avant: 60 to 88 inches
Rayon de braquage (2 roues motrices): -
Largeur: -
Pneus standard (ag): -
Hauteur (cabine): 110.4 inches
Poids maximum: -
Essieu avant: 4WD
TerraGlide suspension
SuperSteer
Essieu arrière: -
Masse: negative
Système de chargement: alternator
Ampérage de chargement: 200
Tension de batterie: -
Alésage/Course: 4.094x5.197 inches
Compression: -
Refroidissement: -
Cylindres: -
Cylindrée: 410.6 ci
Carburant: -
Régime nominal: -
Puissance: -
Couple: -
Couple/Régime: -
Émissions: Interim Tier IV
Contrôle des émissions: selective catalytic reduction (SCR)
Puissance maximale: -
Système de carburant: -
Préchauffage: -
Compression: -
Démarrage: electric
Voltage de démarrage: 12
Châssis: 4x4 MFWD 4WD
Direction: power
Freins: wet disc
Cabine: Cab standard with air-conditioning. Comfort Ride cab suspension optional. Intellisteer ready
Blocage du différentiel: -
Transmission: -
Débit de la pompe: 44 gpm
Réducteurs: -
Prise de force (PTO) arrière: independent
Régime PTO arrière: 1000
PTO arrière méchanique: -
PTO arrière hydraulique: -
Prise de force ventrale: -
Régime PTO ventrale: -
Embrayage: -
Régime moteur: -
Prise de force avant: optional
Régime PTO avant: 1000
Type: closed center pressure-flow compensating (PFC)
Pression: -
Vannes: 4 to 5
Flux total: -
Pression de direction: -
Capacité: -
Débit de la pompe: 44 gpm
Flux SVC: -
Transmission: 18 forward and 4 reverse
Type: Ultra-Command
Volume d’huile: -
Nom: Dual Command
Embrayage: -
Moteur: -
Prise de force (affirmée): 205 hp
Moteur (puissance brute): 250 hp
Barre d’attelage (testée): 183.85 hp
Moteur (puissance nette): -
Prise de force mécanique (affirmée): -
Prise de force hydroélectrique (affirmée): -
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