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Année de construction:
2009 - 2011 T7000 SeriesType de tracteur:
Row-Crop tractorFabricant: New Holland
Usine: Basildon, England
Distributeur: -
Rear Type: 3/2
Levage arrière: 15,873 lbs
Commande: electronic lower-link draft control
Relevage arrière (aux extrémités): -
Relevage arrière (à 24 po/610mm): -
Attelage avant: -
Ascenseur avant (aux extrémités): -
Barre de traction: -
Hauteur de levage jusqu’à l’axe de pivotement: -
Angle de déversement: -
Angle de retour: -
Force d’arrachage (levage): -
Hauteur maximale de levage jusqu’à l’axe de pivotement: -
Hauteur maximale de levage (à 800 mm): -
Type de chargeur: -
Dégagement avec le godet largué: -
Portée au niveau du sol: -
Portée de déversement: -
Force d’arrachage (godet): -
Largeur du godet: -
Durée de levage à la hauteur: -
Durée de déchargement du godet: -
Durée d’abaissement: -
Durée de recul: -
Nombre: 1
Ampérage de démarrage à froid: 1300
Tension: 12
Ampères-heures: -
Carburant: 107 gal
Système hydraulique: -
Pneus avant : Ag: -
Pneus avant : Ag: -
Poids (transport): 15,980 lbs
Empattement: 113.5 inches
Dégagement avant: -
Rayon de braquage (4 roues motrices): -
Poids (lesté): -
Longueur: 216.7 inches
Hauteur (capot): -
Garde au sol: -
Bande de roulement arrière: -
Bande de roulement avant: -
Rayon de braquage (2 roues motrices): -
Largeur: 91.9 inches
Pneus standard (ag): -
Hauteur (cabine): 113.4 inches
Poids maximum: -
Essieu avant: -
Essieu arrière: -
Masse: negative
Système de chargement: alternator
Ampérage de chargement: 150
Tension de batterie: 12
Alésage/Course: 4.094x5.197 inches
Compression: 16.5:1
Refroidissement: -
Cylindres: -
Cylindrée: 273.7 ci
Carburant: -
Régime nominal: 2200
Puissance: 225 hp
Couple: -
Couple/Régime: -
Émissions: Tier 3
Contrôle des émissions: -
Puissance maximale: -
Système de carburant: high pressure common rail (HPCR)
Préchauffage: -
Compression: -
Démarrage: electric
Voltage de démarrage: 12
Châssis: 4x4 MFWD 4WD
Direction: hydrostatic power
Freins: hydraulic wet disc
Cabine: Horizon Cab standard with heat and air-conditioning
Blocage du différentiel: -
Transmission: 16-speed partial power shift
Débit de la pompe: 32 gpm
Réducteurs: -
Prise de force (PTO) arrière: independent
Régime PTO arrière: 540/1000
PTO arrière méchanique: -
PTO arrière hydraulique: -
Prise de force ventrale: -
Régime PTO ventrale: -
Embrayage: -
Régime moteur: -
Prise de force avant: -
Régime PTO avant: -
Type: closed center load sensing (CCLS)
Pression: -
Vannes: -
Flux total: 49 gpm
Pression de direction: -
Capacité: -
Débit de la pompe: 32 gpm
Flux SVC: -
Transmission: infinite forward and reverse
Type: AutoCommand
Volume d’huile: -
Nom: AutoShift
Embrayage: -
Moteur: 225 hp
Prise de force (affirmée): 195 hp
Moteur (puissance brute): -
Barre d’attelage (testée): 171.98 hp
Moteur (puissance nette): -
Prise de force mécanique (affirmée): -
Prise de force hydroélectrique (affirmée): -
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