New Holland T1510 Fiche Technique

Fabricant: New Holland

Usine: -

Distributeur: -

Rear Type: I

Levage arrière: 1,635 lbs

Commande: -

Relevage arrière (aux extrémités): 1,925 lbs

Relevage arrière (à 24 po/610mm): 19621 lbs

Attelage avant: -

Ascenseur avant (aux extrémités): -

Barre de traction: Cat. 4

Hauteur de levage jusqu’à l’axe de pivotement: -

Angle de déversement: -

Angle de retour: -

Force d’arrachage (levage): -

Hauteur maximale de levage jusqu’à l’axe de pivotement: -

Hauteur maximale de levage (à 800 mm): -

Type de chargeur: New Holland 110TL

Dégagement avec le godet largué: -

Portée au niveau du sol: -

Portée de déversement: -

Force d’arrachage (godet): -

Largeur du godet: -

Durée de levage à la hauteur: -

Durée de déchargement du godet: -

Durée d’abaissement: -

Durée de recul: -

Nombre: 1

Ampérage de démarrage à froid: 420

Tension: 12

Ampères-heures: -

Carburant: 7.1 gal

Système hydraulique: -

Pneus avant : Ag: 7.4x14

Pneus avant : Ag: 11.2x24

Poids (transport): 2,385 lbs

Empattement: 63 inches

Dégagement avant: 13 inches

Rayon de braquage (4 roues motrices): -

Poids (lesté): -

Longueur: 111.4 inches

Hauteur (capot): -

Garde au sol: -

Bande de roulement arrière: -

Bande de roulement avant: -

Rayon de braquage (2 roues motrices): -

Largeur: 62 inches

Pneus standard (ag): -

Hauteur (cabine): 156 inches

Poids maximum: 66000 lbs

Essieu avant: Bar: 5.5 by 120 inches
139 by 3048 mm

Essieu arrière: Bar: 5.5 by 120 inches

Masse: negative

Système de chargement: alternator

Ampérage de chargement: 40

Tension de batterie: -

Alésage/Course: 5.31x5.91 inches

Compression: -

Refroidissement: -

Cylindres: -

Cylindrée: 787 ci

Carburant: -

Régime nominal: 2600

Puissance: 30 hp

Couple: -

Couple/Régime: -

Émissions: Tier IV

Contrôle des émissions: selective catalytic reduction with diesel oxidation catalyst

Puissance maximale: -

Système de carburant: electronic direct-injection high pressure common rail

Préchauffage: -

Compression: -

Démarrage: electric

Voltage de démarrage: 24

Châssis: 4x2 2WD

Direction: hydrostatic power

Freins: wet disc

Cabine: Foldable ROPS.

Blocage du différentiel: -

Transmission: 17-speed full power shift

Débit de la pompe: 6.2 gpm

Réducteurs: -

Prise de force (PTO) arrière: transmission (2WD)

Régime PTO arrière: 540

PTO arrière méchanique: -

PTO arrière hydraulique: -

Prise de force ventrale: transmission (2WD)

Régime PTO ventrale: 2000

Embrayage: -

Régime moteur: -

Prise de force avant: -

Régime PTO avant: -

Type: open center

Pression: -

Vannes: -

Flux total: -

Pression de direction: -

Capacité: -

Débit de la pompe: 6.2 gpm

Flux SVC: -

Transmission: infinite (3-range) forward and reverse

Type: -

Volume d’huile: -

Nom: Ultra Command

Embrayage: -

Moteur: 30 hp

Prise de force (affirmée): 25.5 hp

Moteur (puissance brute): -

Barre d’attelage (testée): -

Moteur (puissance nette): -

Prise de force mécanique (affirmée): -

Prise de force hydroélectrique (affirmée): -