Minneapolis-Moline G1000 Fiche Technique

Minneapolis-Moline G1000

Année de construction:

1965 - 1969
Minneapolis-Moline G1000 Production
Production

Fabricant: Minneapolis-Moline

Usine: Minneapolis, Minnesota, USA

Distributeur: -

Minneapolis-Moline G1000 Attelage 3 points
Attelage 3 points

Rear Type: II

Levage arrière: -

Commande: -

Relevage arrière (aux extrémités): -

Relevage arrière (à 24 po/610mm): -

Attelage avant: -

Ascenseur avant (aux extrémités): -

Barre de traction: -

Minneapolis-Moline G1000 Chargeur
Chargeur

Hauteur de levage jusqu’à l’axe de pivotement: -

Angle de déversement: -

Angle de retour: -

Force d’arrachage (levage): -

Hauteur maximale de levage jusqu’à l’axe de pivotement: -

Hauteur maximale de levage (à 800 mm): -

Type de chargeur: -

Dégagement avec le godet largué: -

Portée au niveau du sol: -

Portée de déversement: -

Force d’arrachage (godet): -

Largeur du godet: -

Durée de levage à la hauteur: -

Durée de déchargement du godet: -

Durée d’abaissement: -

Durée de recul: -

Minneapolis-Moline G1000 Batterie
Batterie

Nombre: -

Ampérage de démarrage à froid: -

Tension: 12

Ampères-heures: -

Minneapolis-Moline G1000 Capacité
Capacité

Carburant: 40 gal

Système hydraulique: -

Minneapolis-Moline G1000 Dimensions et pneus
Dimensions et pneus

Pneus avant : Ag: 10.00-16

Pneus avant : Ag: 23.1-30

Poids (transport): -

Empattement: 103 inches

Dégagement avant: -

Rayon de braquage (4 roues motrices): -

Poids (lesté): 18,365 lbs

Longueur: 164.625 inches

Hauteur (capot): 75 inches

Garde au sol: -

Bande de roulement arrière: 64 to 96 inches

Bande de roulement avant: -

Rayon de braquage (2 roues motrices): -

Largeur: 94.25 inches

Pneus standard (ag): -

Hauteur (cabine): -

Poids maximum: -

Essieu avant: -

Essieu arrière: -

Minneapolis-Moline G1000 Électricité
Électricité

Masse: -

Système de chargement: -

Ampérage de chargement: -

Tension de batterie: -

Minneapolis-Moline G1000 Moteur
Moteur

Alésage/Course: 3.75x5.00 inches

Compression: -

Refroidissement: -

Cylindres: -

Cylindrée: 220.9 ci

Carburant: -

Régime nominal: 1800

Puissance: 100 hp

Couple: -

Couple/Régime: -

Émissions: -

Contrôle des émissions: -

Puissance maximale: -

Système de carburant: -

Préchauffage: -

Compression: -

Démarrage: -

Voltage de démarrage: -

Minneapolis-Moline G1000 Mécanique
Mécanique

Châssis: 4x2 2WD

Direction: hydraulic power

Freins: differential hydraulic dry discs

Cabine: Open operator station. Cab optional with A/C.

Blocage du différentiel: -

Transmission: 3-speed gear

Débit de la pompe: -

Réducteurs: -

Minneapolis-Moline G1000 Régime PTO avant
Régime PTO avant

Prise de force (PTO) arrière: independent

Régime PTO arrière: 540/1000 (1.375)

PTO arrière méchanique: -

PTO arrière hydraulique: -

Prise de force ventrale: -

Régime PTO ventrale: -

Embrayage: -

Régime moteur: -

Prise de force avant: -

Régime PTO avant: -

Minneapolis-Moline G1000 Système hydraulique
Système hydraulique

Type: open center

Pression: -

Vannes: 2 or 3

Flux total: -

Pression de direction: -

Capacité: -

Débit de la pompe: -

Flux SVC: -

Minneapolis-Moline G1000 Transmission
Transmission

Transmission: 10 forward and 2 reverse

Type: Minneapolis-Moline Ampli-Torc

Volume d’huile: 80 qts

Nom: -

Embrayage: -

Minneapolis-Moline G1000 Puissance
Puissance

Moteur: 100 hp

Prise de force (affirmée): 111 hp

Moteur (puissance brute): -

Barre d’attelage (testée): 100.99 hp

Moteur (puissance nette): -

Prise de force mécanique (affirmée): -

Prise de force hydroélectrique (affirmée): -