McCormick Intl X10.40M Fiche Technique

Fabricant: Daedong

Usine: South Korea

Distributeur: -

Rear Type: I

Levage arrière: -

Commande: -

Relevage arrière (aux extrémités): -

Relevage arrière (à 24 po/610mm): 2,493 lbs

Attelage avant: -

Ascenseur avant (aux extrémités): -

Barre de traction: -

Hauteur de levage jusqu’à l’axe de pivotement: 107.85 inches

Angle de déversement: -

Angle de retour: 29°

Force d’arrachage (levage): -

Hauteur maximale de levage jusqu’à l’axe de pivotement: 2,650 lbs

Hauteur maximale de levage (à 800 mm): -

Type de chargeur: -

Dégagement avec le godet largué: -

Portée au niveau du sol: -

Portée de déversement: -

Force d’arrachage (godet): -

Largeur du godet: -

Durée de levage à la hauteur: -

Durée de déchargement du godet: -

Durée d’abaissement: -

Durée de recul: -

Nombre: -

Ampérage de démarrage à froid: -

Tension: 12

Ampères-heures: -

Carburant: 84.5 gal

Système hydraulique: -

Pneus avant : Ag: -

Pneus avant : Ag: -

Poids (transport): -

Empattement: 74 inches

Dégagement avant: -

Rayon de braquage (4 roues motrices): -

Poids (lesté): -

Longueur: 134.2 inches

Hauteur (capot): -

Garde au sol: 21.7 inches

Bande de roulement arrière: 49.7 to 58.6 inches

Bande de roulement avant: -

Rayon de braquage (2 roues motrices): -

Largeur: 95.7 inches

Pneus standard (ag): -

Hauteur (cabine): -

Poids maximum: -

Essieu avant: -

Essieu arrière: -

Masse: negative

Système de chargement: -

Ampérage de chargement: -

Tension de batterie: -

Alésage/Course: -

Compression: -

Refroidissement: -

Cylindres: -

Cylindrée: 121.98 ci

Carburant: -

Régime nominal: 2600

Puissance: -

Couple: -

Couple/Régime: -

Émissions: -

Contrôle des émissions: -

Puissance maximale: -

Système de carburant: indirect injection

Préchauffage: -

Compression: -

Démarrage: electric

Voltage de démarrage: 12

Châssis: 4x4 MFWD 4WD

Direction: hydrostatic power

Freins: wet disc

Cabine: Two-post foldable ROPS.

Blocage du différentiel: rear standard

Transmission: 12-speed synchronized shuttle

Débit de la pompe: -

Réducteurs: -

Prise de force (PTO) arrière: independent

Régime PTO arrière: 540

PTO arrière méchanique: -

PTO arrière hydraulique: -

Prise de force ventrale: -

Régime PTO ventrale: -

Embrayage: -

Régime moteur: -

Prise de force avant: -

Régime PTO avant: -

Type: gear pump

Pression: -

Vannes: 1 or 2

Flux total: -

Pression de direction: -

Capacité: -

Débit de la pompe: -

Flux SVC: -

Transmission: 12 forward and reverse

Type: synchronized shuttle

Volume d’huile: -

Nom: -

Embrayage: -

Moteur: -

Prise de force (affirmée): 34 hp

Moteur (puissance brute): -

Barre d’attelage (testée): -

Moteur (puissance nette): -

Prise de force mécanique (affirmée): -

Prise de force hydroélectrique (affirmée): -