McCormick Intl GX50 Fiche Technique

Fabricant: Argo

Usine: -

Distributeur: -

Rear Type: I

Levage arrière: -

Commande: position and draft control

Relevage arrière (aux extrémités): -

Relevage arrière (à 24 po/610mm): -

Attelage avant: -

Ascenseur avant (aux extrémités): -

Barre de traction: -

Hauteur de levage jusqu’à l’axe de pivotement: 106.3 inches

Angle de déversement: 74

Angle de retour: -

Force d’arrachage (levage): -

Hauteur maximale de levage jusqu’à l’axe de pivotement: 1389 lbs

Hauteur maximale de levage (à 800 mm): -

Type de chargeur: McCormick Intl LiftMaster 1000

Dégagement avec le godet largué: -

Portée au niveau du sol: -

Portée de déversement: -

Force d’arrachage (godet): -

Largeur du godet: -

Durée de levage à la hauteur: -

Durée de déchargement du godet: -

Durée d’abaissement: -

Durée de recul: -

Nombre: 1

Ampérage de démarrage à froid: -

Tension: 12

Ampères-heures: -

Carburant: 13.2 gal

Système hydraulique: -

Pneus avant : Ag: -

Pneus avant : Ag: -

Poids (transport): -

Empattement: -

Dégagement avant: -

Rayon de braquage (4 roues motrices): -

Poids (lesté): -

Longueur: 134.7 inches

Hauteur (capot): -

Garde au sol: 15.9 inches

Bande de roulement arrière: 40.6 to 51.4 inches

Bande de roulement avant: 43.5 to 53.3 inches

Rayon de braquage (2 roues motrices): -

Largeur: 54.5 inches

Pneus standard (ag): -

Hauteur (cabine): -

Poids maximum: -

Essieu avant: -

Essieu arrière: -

Masse: negative

Système de chargement: -

Ampérage de chargement: -

Tension de batterie: -

Alésage/Course: 3.125x4.375 inches

Compression: -

Refroidissement: -

Cylindres: -

Cylindrée: 201.3 ci

Carburant: -

Régime nominal: 2800

Puissance: -

Couple: 102.2 lb-ft

Couple/Régime: 1600

Émissions: -

Contrôle des émissions: -

Puissance maximale: -

Système de carburant: -

Préchauffage: -

Compression: -

Démarrage: -

Voltage de démarrage: 6

Châssis: 4x2 2WD

Direction: hydrostatic power

Freins: wet disc

Cabine: Two-post foldable ROPS. Cab optional with air-conditioning.

Blocage du différentiel: electro-hydraulic front and rear*With four-wheel drive.

Transmission: 4-speed gear

Débit de la pompe: 7.4 gpm

Réducteurs: -

Prise de force (PTO) arrière: live

Régime PTO arrière: 540/750 (1.375)

PTO arrière méchanique: -

PTO arrière hydraulique: -

Prise de force ventrale: optional

Régime PTO ventrale: 1000

Embrayage: -

Régime moteur: -

Prise de force avant: -

Régime PTO avant: -

Type: open center

Pression: -

Vannes: 2 or 3

Flux total: 10.3 gpm

Pression de direction: -

Capacité: -

Débit de la pompe: 7.4 gpm

Flux SVC: -

Transmission: infinite (3-range) forward and reverse

Type: -

Volume d’huile: -

Nom: -

Embrayage: -

Moteur: -

Prise de force (affirmée): -

Moteur (puissance brute): 49 hp

Barre d’attelage (testée): -

Moteur (puissance nette): 45 hp

Prise de force mécanique (affirmée): -

Prise de force hydroélectrique (affirmée): -