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Année de construction:
2013 - GC1700 SeriesType de tracteur:
Sub-Compact Utility tractorFabricant: Iseki
Usine: -
Distributeur: Massey Ferguson
Rear Type: I
Levage arrière: -
Commande: -
Relevage arrière (aux extrémités): 1190 lbs
Relevage arrière (à 24 po/610mm): 21,336 lbs
Attelage avant: III
Ascenseur avant (aux extrémités): 11,020 lbs
Barre de traction: Cat. 3
Hauteur de levage jusqu’à l’axe de pivotement: 73 inches
Angle de déversement: 43
Angle de retour: 20
Force d’arrachage (levage): -
Hauteur maximale de levage jusqu’à l’axe de pivotement: 678 lbs
Hauteur maximale de levage (à 800 mm): -
Type de chargeur: Massey Ferguson DL100
Dégagement avec le godet largué: -
Portée au niveau du sol: -
Portée de déversement: -
Force d’arrachage (godet): 950 lbs
Largeur du godet: 48 inches
Durée de levage à la hauteur: -
Durée de déchargement du godet: -
Durée d’abaissement: -
Durée de recul: -
Nombre: 1
Ampérage de démarrage à froid: -
Tension: 12
Ampères-heures: -
Carburant: -
Système hydraulique: -
Pneus avant : Ag: 18x8.50-10
Pneus avant : Ag: 26x12.00-12
Poids (transport): 1433 lbs
Empattement: 57.1 inches
Dégagement avant: -
Rayon de braquage (4 roues motrices): -
Poids (lesté): -
Longueur: 97.6 inches
Hauteur (capot): -
Garde au sol: 6.7 inches
Bande de roulement arrière: -
Bande de roulement avant: -
Rayon de braquage (2 roues motrices): -
Largeur: 47.25 inches
Pneus standard (ag): Front: 420/85R34. Rear: 480/80R50
Hauteur (cabine): 133.1 inches
Poids maximum: 38,890 lbs
Essieu avant: 4WD
Essieu arrière: Bar: 4.33 by 105 inches
Masse: negative
Système de chargement: -
Ampérage de chargement: -
Tension de batterie: 12
Alésage/Course: 4.37x5.71 inches
Compression: 16.7:1
Refroidissement: -
Cylindres: -
Cylindrée: 512.6 ci
Carburant: -
Régime nominal: 2600
Puissance: -
Couple: -
Couple/Régime: -
Émissions: Tier III
Contrôle des émissions: selective catalytic reduction (SCR)
Puissance maximale: 350 hp
Système de carburant: electronic high pressure common rail
Préchauffage: thermostart
Compression: -
Démarrage: electric
Voltage de démarrage: 12
Châssis: 4x4 MFWD 4WD
Direction: hydrostatic power
Freins: wet disc
Cabine: Two-post folding ROPS.
Blocage du différentiel: -
Transmission: continuously-variable transmission (CVT)
Débit de la pompe: -
Réducteurs: inboard planetary
Prise de force (PTO) arrière: independent
Régime PTO arrière: 540
PTO arrière méchanique: -
PTO arrière hydraulique: -
Prise de force ventrale: independent
Régime PTO ventrale: 2000
Embrayage: electro-hydraulic
Régime moteur: -
Prise de force avant: independent
Régime PTO avant: 1000 (1.375)
Type: open center
Pression: -
Vannes: -
Flux total: 6.3 gpm
Pression de direction: -
Capacité: -
Débit de la pompe: -
Flux SVC: 4.3 gpm
Transmission: infinite (2-range) forward and reverse
Type: -
Volume d’huile: -
Nom: Dyna-VT
Embrayage: -
Moteur: -
Prise de force (affirmée): 18.7 hp
Moteur (puissance brute): 22.5 hp
Barre d’attelage (testée): -
Moteur (puissance nette): -
Prise de force mécanique (affirmée): -
Prise de force hydroélectrique (affirmée): -
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