Massey Ferguson 3708F Fiche Technique

Fabricant: Massey Ferguson (a part of AGCO)

Usine: -

Distributeur: -

Rear Type: II/I

Levage arrière: -

Commande: top-link draft sensing

Relevage arrière (aux extrémités): 5512 lbs

Relevage arrière (à 24 po/610mm): 3417 lbs

Attelage avant: -

Ascenseur avant (aux extrémités): -

Barre de traction: -

Hauteur de levage jusqu’à l’axe de pivotement: -

Angle de déversement: -

Angle de retour: -

Force d’arrachage (levage): -

Hauteur maximale de levage jusqu’à l’axe de pivotement: -

Hauteur maximale de levage (à 800 mm): -

Type de chargeur: -

Dégagement avec le godet largué: -

Portée au niveau du sol: -

Portée de déversement: -

Force d’arrachage (godet): -

Largeur du godet: -

Durée de levage à la hauteur: -

Durée de déchargement du godet: -

Durée d’abaissement: -

Durée de recul: -

Nombre: -

Ampérage de démarrage à froid: -

Tension: 12

Ampères-heures: -

Carburant: 19.6 gal

Système hydraulique: -

Pneus avant : Ag: -

Pneus avant : Ag: -

Poids (transport): -

Empattement: 83.6 inches

Dégagement avant: 10.2 inches

Rayon de braquage (4 roues motrices): -

Poids (lesté): -

Longueur: 156.9 inches

Hauteur (capot): -

Garde au sol: -

Bande de roulement arrière: -

Bande de roulement avant: -

Rayon de braquage (2 roues motrices): -

Largeur: 57.1 inches

Pneus standard (ag): -

Hauteur (cabine): 101.18 inches

Poids maximum: -

Essieu avant: -

Essieu arrière: -

Masse: negative

Système de chargement: -

Ampérage de chargement: -

Tension de batterie: 12

Alésage/Course: 4.252x4.724 inches

Compression: -

Refroidissement: -

Cylindres: -

Cylindrée: 201 ci

Carburant: -

Régime nominal: -

Puissance: -

Couple: -

Couple/Régime: -

Émissions: Tier III

Contrôle des émissions: -

Puissance maximale: -

Système de carburant: -

Préchauffage: intake heater

Compression: -

Démarrage: electric

Voltage de démarrage: 12

Châssis: 4x4 MFWD 4WD

Direction: power

Freins: hydraulic wet disc

Cabine: Two-post mid-mount folding ROPS. Cab available with optional air-conditioning.

Blocage du différentiel: -

Transmission: -

Débit de la pompe: 17.4 gpm

Réducteurs: inboard planetary

Prise de force (PTO) arrière: independent

Régime PTO arrière: 540/540E

PTO arrière méchanique: -

PTO arrière hydraulique: -

Prise de force ventrale: -

Régime PTO ventrale: -

Embrayage: electro-hydraulic wet disc

Régime moteur: -

Prise de force avant: -

Régime PTO avant: -

Type: -

Pression: -

Vannes: 2 to 4

Flux total: 24.6 gpm

Pression de direction: -

Capacité: -

Débit de la pompe: 17.4 gpm

Flux SVC: -

Transmission: 12 forward and reverse

Type: Speedshift

Volume d’huile: -

Nom: SynchroShuttle

Embrayage: -

Moteur: -

Prise de force (affirmée): -

Moteur (puissance brute): -

Barre d’attelage (testée): -

Moteur (puissance nette): -

Prise de force mécanique (affirmée): -

Prise de force hydroélectrique (affirmée): -