John Deere 6140R Fiche Technique

Fabricant: John Deere

Usine: Mannheim, Baden-Württemberg, Germany

Distributeur: -

Rear Type: 3

Levage arrière: 8,159 lbs

Commande: load and depth control with electronic lower link sensing

Relevage arrière (aux extrémités): 9,371 lbs

Relevage arrière (à 24 po/610mm): 6,475 lbs

Attelage avant: -

Ascenseur avant (aux extrémités): -

Barre de traction: Category 2 swinging drawbar with hammerstrap

Hauteur de levage jusqu’à l’axe de pivotement: -

Angle de déversement: -

Angle de retour: -

Force d’arrachage (levage): -

Hauteur maximale de levage jusqu’à l’axe de pivotement: -

Hauteur maximale de levage (à 800 mm): -

Type de chargeur: John Deere H340

Dégagement avec le godet largué: -

Portée au niveau du sol: -

Portée de déversement: -

Force d’arrachage (godet): -

Largeur du godet: -

Durée de levage à la hauteur: -

Durée de déchargement du godet: -

Durée d’abaissement: -

Durée de recul: -

Nombre: -

Ampérage de démarrage à froid: -

Tension: 12

Ampères-heures: -

Carburant: 92.5 gal

Système hydraulique: -

Pneus avant : Ag: -

Pneus avant : Ag: -

Poids (transport): 13,583 lbs

Empattement: 108.9 inches

Dégagement avant: -

Rayon de braquage (4 roues motrices): -

Poids (lesté): -

Longueur: 194.1 inches

Hauteur (capot): -

Garde au sol: 20.9 inches

Bande de roulement arrière: -

Bande de roulement avant: -

Rayon de braquage (2 roues motrices): -

Largeur: 100.4 inches

Pneus standard (ag): Front: 12.4R24. Rear: 16.9R30 (4WD)

Hauteur (cabine): 110.1 inches

Poids maximum: -

Essieu avant: Triple-Link Suspension (TLS) Plus optional

Essieu arrière: Flange
Optional rack-and-pinion axle: 3.1 by 100.6 inches

Masse: negative

Système de chargement: -

Ampérage de chargement: -

Tension de batterie: -

Alésage/Course: 4.19x5.00 inches

Compression: -

Refroidissement: -

Cylindres: -

Cylindrée: 276 ci

Carburant: -

Régime nominal: 2100

Puissance: -

Couple: 483.9 lb-ft

Couple/Régime: 1600

Émissions: Interim Tier 4

Contrôle des émissions: exhaust gas recirculation (EGR)

Puissance maximale: -

Système de carburant: high pressure common rail

Préchauffage: -

Compression: -

Démarrage: electric

Voltage de démarrage: 12

Châssis: 4x4 MFWD 4WD

Direction: hydrostatic power

Freins: -

Cabine: ComfortView cab standard with air-conditioning. Optional hydraulic cab suspension (HCS Plus). AutoTrac ready. ISOBUS implement connections.

Blocage du différentiel: Electro-hydraulic rear with wet disc clutch. Self-locking front.

Transmission: -

Débit de la pompe: 21.1 gpm

Réducteurs: -

Prise de force (PTO) arrière: independent

Régime PTO arrière: 540/540E/1000

PTO arrière méchanique: -

PTO arrière hydraulique: -

Prise de force ventrale: -

Régime PTO ventrale: -

Embrayage: hydraulic wet disc

Régime moteur: -

Prise de force avant: -

Régime PTO avant: -

Type: pressure flow compensated (PFC)

Pression: -

Vannes: -

Flux total: -

Pression de direction: -

Capacité: -

Débit de la pompe: 21.1 gpm

Flux SVC: -

Transmission: 20 forward and reverse

Type: PowrQuad Plus

Volume d’huile: -

Nom: PowerQuad Plus

Embrayage: -

Moteur: -

Prise de force (affirmée): -

Moteur (puissance brute): 140 hp

Barre d’attelage (testée): -

Moteur (puissance nette): -

Prise de force mécanique (affirmée): -

Prise de force hydroélectrique (affirmée): -