J.I. Case 811-B Fiche Technique

Fabricant: J.I. Case

Usine: Racine, Wisconsin, USA

Distributeur: -

Rear Type: -

Levage arrière: -

Commande: -

Relevage arrière (aux extrémités): -

Relevage arrière (à 24 po/610mm): -

Attelage avant: -

Ascenseur avant (aux extrémités): -

Barre de traction: -

Hauteur de levage jusqu’à l’axe de pivotement: 108 inches

Angle de déversement: 75

Angle de retour: -

Force d’arrachage (levage): -

Hauteur maximale de levage jusqu’à l’axe de pivotement: -

Hauteur maximale de levage (à 800 mm): -

Type de chargeur: J.I. Case 295

Dégagement avec le godet largué: -

Portée au niveau du sol: -

Portée de déversement: -

Force d’arrachage (godet): -

Largeur du godet: 40 inches

Durée de levage à la hauteur: -

Durée de déchargement du godet: -

Durée d’abaissement: -

Durée de recul: -

Nombre: 1

Ampérage de démarrage à froid: -

Tension: 12

Ampères-heures: -

Carburant: -

Système hydraulique: -

Pneus avant : Ag: 6.00-16

Pneus avant : Ag: 15.5-38

Poids (transport): -

Empattement: 101.75 inches

Dégagement avant: -

Rayon de braquage (4 roues motrices): -

Poids (lesté): 9,165 lbs

Longueur: 152.75 inches

Hauteur (capot): 66 inches

Garde au sol: -

Bande de roulement arrière: 52 to 88 inches

Bande de roulement avant: 9.128 to 15.128 inches (tricycle)

[23 to 38 cm] (tricycle) 53 to 82 inches

Rayon de braquage (2 roues motrices): -

Largeur: 85.25 inches

Pneus standard (ag): -

Hauteur (cabine): -

Poids maximum: -

Essieu avant: -

Essieu arrière: -

Masse: -

Système de chargement: -

Ampérage de chargement: -

Tension de batterie: -

Alésage/Course: 3.8125x4.125 inches

Compression: 17.5:1

Refroidissement: -

Cylindres: -

Cylindrée: 188.4 ci

Carburant: -

Régime nominal: 1800

Puissance: -

Couple: -

Couple/Régime: -

Émissions: -

Contrôle des émissions: -

Puissance maximale: -

Système de carburant: updraft carburetor

Préchauffage: -

Compression: -

Démarrage: -

Voltage de démarrage: 12

Châssis: 4x2 2WD

Direction: power

Freins: differential mechanical disc

Cabine: Open operator station.

Blocage du différentiel: -

Transmission: 3-speed gear

Débit de la pompe: -

Réducteurs: -

Prise de force (PTO) arrière: -

Régime PTO arrière: -

PTO arrière méchanique: -

PTO arrière hydraulique: -

Prise de force ventrale: -

Régime PTO ventrale: -

Embrayage: -

Régime moteur: 540@1727

Prise de force avant: -

Régime PTO avant: -

Type: -

Pression: -

Vannes: -

Flux total: -

Pression de direction: -

Capacité: -

Débit de la pompe: -

Flux SVC: -

Transmission: 8 forward and 2 reverse

Type: Case-O-Matic

Volume d’huile: -

Nom: -

Embrayage: -

Moteur: -

Prise de force (affirmée): -

Moteur (puissance brute): -

Barre d’attelage (testée): 50.62 hp

Moteur (puissance nette): -

Prise de force mécanique (affirmée): -

Prise de force hydroélectrique (affirmée): -