Ford 8340 Fiche Technique

Fabricant: Ford

Usine: Basildon, England

Distributeur: -

Rear Type: II

Levage arrière: 6,210 lbs

Commande: Position control and top-link draft sensing (8340 SL)

Relevage arrière (aux extrémités): -

Relevage arrière (à 24 po/610mm): 6,210 lbs

Attelage avant: -

Ascenseur avant (aux extrémités): -

Barre de traction: -

Hauteur de levage jusqu’à l’axe de pivotement: -

Angle de déversement: -

Angle de retour: -

Force d’arrachage (levage): -

Hauteur maximale de levage jusqu’à l’axe de pivotement: -

Hauteur maximale de levage (à 800 mm): -

Type de chargeur: -

Dégagement avec le godet largué: -

Portée au niveau du sol: -

Portée de déversement: -

Force d’arrachage (godet): -

Largeur du godet: -

Durée de levage à la hauteur: -

Durée de déchargement du godet: -

Durée d’abaissement: -

Durée de recul: -

Nombre: 1 (ROPS)

Ampérage de démarrage à froid: 800

Tension: 12

Ampères-heures: -

Carburant: 57.5 gal

Système hydraulique: -

Pneus avant : Ag: 10.00-16

Pneus avant : Ag: 18.4-38

Poids (transport): -

Empattement: -

Dégagement avant: -

Rayon de braquage (4 roues motrices): -

Poids (lesté): -

Longueur: 176 inches

Hauteur (capot): 70 inches

Garde au sol: -

Bande de roulement arrière: -

Bande de roulement avant: -

Rayon de braquage (2 roues motrices): -

Largeur: 83 inches

Pneus standard (ag): -

Hauteur (cabine): -

Poids maximum: -

Essieu avant: -

Essieu arrière: -

Masse: negative

Système de chargement: alternator

Ampérage de chargement: 55 (ROPS)

Tension de batterie: 12

Alésage/Course: 4.40x4.40 inches

Compression: 17.5:1

Refroidissement: -

Cylindres: -

Cylindrée: 401 ci

Carburant: -

Régime nominal: 2100

Puissance: -

Couple: -

Couple/Régime: -

Émissions: -

Contrôle des émissions: -

Puissance maximale: -

Système de carburant: -

Préchauffage: -

Compression: -

Démarrage: -

Voltage de démarrage: 12

Châssis: 4x2 2WD

Direction: hydrostatic power

Freins: hydraulic wet disc

Cabine: Two-post foldable ROPS with flat-deck platform. Comfort Command Cab optional with air-conditioning.

Blocage du différentiel: electro-hydraulic

Transmission: -

Débit de la pompe: 17.4 gpm

Réducteurs: inboard planetary

Prise de force (PTO) arrière: independent

Régime PTO arrière: 540/1000

PTO arrière méchanique: -

PTO arrière hydraulique: -

Prise de force ventrale: -

Régime PTO ventrale: -

Embrayage: -

Régime moteur: -

Prise de force avant: -

Régime PTO avant: -

Type: gear pump (SL)

Pression: -

Vannes: 1 to 4

Flux total: -

Pression de direction: 2100 psi

Capacité: -

Débit de la pompe: 17.4 gpm

Flux SVC: -

Transmission: 12 forward and reverse

Type: SynchroShift

Volume d’huile: 64 qts

Nom: EconoShift

Embrayage: -

Moteur: -

Prise de force (affirmée): 106 hp

Moteur (puissance brute): -

Barre d’attelage (testée): 96.7 hp

Moteur (puissance nette): -

Prise de force mécanique (affirmée): -

Prise de force hydroélectrique (affirmée): -