David Brown 30TD Fiche Technique

David Brown 30TD

Année de construction:

1953 - 1959
David Brown 30TD Production
Production

Fabricant: David Brown

Usine: Meltham Mills, Huddersfield, England

Distributeur: -

David Brown 30TD Attelage 3 points
Attelage 3 points

Rear Type: -

Levage arrière: -

Commande: -

Relevage arrière (aux extrémités): -

Relevage arrière (à 24 po/610mm): -

Attelage avant: -

Ascenseur avant (aux extrémités): -

Barre de traction: -

David Brown 30TD Chargeur
Chargeur

Hauteur de levage jusqu’à l’axe de pivotement: -

Angle de déversement: -

Angle de retour: -

Force d’arrachage (levage): -

Hauteur maximale de levage jusqu’à l’axe de pivotement: -

Hauteur maximale de levage (à 800 mm): -

Type de chargeur: -

Dégagement avec le godet largué: -

Portée au niveau du sol: -

Portée de déversement: -

Force d’arrachage (godet): -

Largeur du godet: -

Durée de levage à la hauteur: -

Durée de déchargement du godet: -

Durée d’abaissement: -

Durée de recul: -

David Brown 30TD Batterie
Batterie

Nombre: -

Ampérage de démarrage à froid: -

Tension: -

Ampères-heures: -

David Brown 30TD Capacité
Capacité

Carburant: 12.7 gal

Système hydraulique: -

David Brown 30TD Dimensions et pneus
Dimensions et pneus

Pneus avant : Ag: 6.00-19

Pneus avant : Ag: 11-28

Poids (transport): -

Empattement: -

Dégagement avant: -

Rayon de braquage (4 roues motrices): -

Poids (lesté): -

Longueur: 121 inches

Hauteur (capot): -

Garde au sol: -

Bande de roulement arrière: -

Bande de roulement avant: -

Rayon de braquage (2 roues motrices): -

Largeur: -

Pneus standard (ag): -

Hauteur (cabine): -

Poids maximum: -

Essieu avant: -

Essieu arrière: -

David Brown 30TD Électricité
Électricité

Masse: -

Système de chargement: -

Ampérage de chargement: -

Tension de batterie: -

David Brown 30TD Moteur
Moteur

Alésage/Course: 3.625x4.00 inches

Compression: -

Refroidissement: -

Cylindres: -

Cylindrée: 248 ci

Carburant: -

Régime nominal: 1800

Puissance: 50 hp

Couple: -

Couple/Régime: -

Émissions: -

Contrôle des émissions: -

Puissance maximale: -

Système de carburant: -

Préchauffage: -

Compression: -

Démarrage: electric

Voltage de démarrage: 12

David Brown 30TD Mécanique
Mécanique

Châssis: crawler

Direction: -

Freins: -

Cabine: Open operator station.

Blocage du différentiel: -

Transmission: 6-speed gear

Débit de la pompe: -

Réducteurs: -

David Brown 30TD Régime PTO avant
Régime PTO avant

Prise de force (PTO) arrière: -

Régime PTO arrière: 540 (1.375)

PTO arrière méchanique: -

PTO arrière hydraulique: -

Prise de force ventrale: -

Régime PTO ventrale: -

Embrayage: -

Régime moteur: 516@1600; 985@1600; 1100@1600; 2100@1600

Prise de force avant: -

Régime PTO avant: -

David Brown 30TD Système hydraulique
Système hydraulique

Type: -

Pression: -

Vannes: -

Flux total: -

Pression de direction: -

Capacité: -

Débit de la pompe: -

Flux SVC: -

David Brown 30TD Transmission
Transmission

Transmission: 6 forward and 2 reverse

Type: gear

Volume d’huile: -

Nom: -

Embrayage: -

David Brown 30TD Puissance
Puissance

Moteur: 36 hp

Prise de force (affirmée): -

Moteur (puissance brute): -

Barre d’attelage (testée): -

Moteur (puissance nette): -

Prise de force mécanique (affirmée): -

Prise de force hydroélectrique (affirmée): -