David Brown 1212 Fiche Technique

David Brown 1212

Année de construction:

1971 - 1976
David Brown 1212 Production
Production

Fabricant: David Brown

Usine: -

Distributeur: -

David Brown 1212 Attelage 3 points
Attelage 3 points

Rear Type: II

Levage arrière: -

Commande: -

Relevage arrière (aux extrémités): -

Relevage arrière (à 24 po/610mm): -

Attelage avant: -

Ascenseur avant (aux extrémités): -

Barre de traction: -

David Brown 1212 Chargeur
Chargeur

Hauteur de levage jusqu’à l’axe de pivotement: -

Angle de déversement: -

Angle de retour: -

Force d’arrachage (levage): -

Hauteur maximale de levage jusqu’à l’axe de pivotement: -

Hauteur maximale de levage (à 800 mm): -

Type de chargeur: -

Dégagement avec le godet largué: -

Portée au niveau du sol: -

Portée de déversement: -

Force d’arrachage (godet): -

Largeur du godet: -

Durée de levage à la hauteur: -

Durée de déchargement du godet: -

Durée d’abaissement: -

Durée de recul: -

David Brown 1212 Batterie
Batterie

Nombre: 1

Ampérage de démarrage à froid: -

Tension: 12

Ampères-heures: 96

David Brown 1212 Capacité
Capacité

Carburant: 16 gal

Système hydraulique: -

David Brown 1212 Dimensions et pneus
Dimensions et pneus

Pneus avant : Ag: 7.50-16

Pneus avant : Ag: 16.9-30

Poids (transport): -

Empattement: 89 inches

Dégagement avant: -

Rayon de braquage (4 roues motrices): -

Poids (lesté): -

Longueur: 143 inches

Hauteur (capot): -

Garde au sol: 16 inches

Bande de roulement arrière: -

Bande de roulement avant: -

Rayon de braquage (2 roues motrices): -

Largeur: 67 inches

Pneus standard (ag): -

Hauteur (cabine): -

Poids maximum: -

Essieu avant: -

Essieu arrière: -

David Brown 1212 Électricité
Électricité

Masse: -

Système de chargement: alternator

Ampérage de chargement: -

Tension de batterie: 12

David Brown 1212 Moteur
Moteur

Alésage/Course: 3.94x4.50 inches

Compression: 17:1

Refroidissement: -

Cylindres: -

Cylindrée: 219 ci

Carburant: -

Régime nominal: 2300

Puissance: -

Couple: -

Couple/Régime: -

Émissions: -

Contrôle des émissions: -

Puissance maximale: -

Système de carburant: -

Préchauffage: -

Compression: -

Démarrage: -

Voltage de démarrage: 12

David Brown 1212 Mécanique
Mécanique

Châssis: 4x2 2WD

Direction: hydrostatic power

Freins: differential mechanical drum

Cabine: Cab optional.

Blocage du différentiel: -

Transmission: 12-speed partial power shift

Débit de la pompe: -

Réducteurs: -

David Brown 1212 Régime PTO avant
Régime PTO avant

Prise de force (PTO) arrière: independent

Régime PTO arrière: 540/1000

PTO arrière méchanique: -

PTO arrière hydraulique: -

Prise de force ventrale: -

Régime PTO ventrale: -

Embrayage: -

Régime moteur: -

Prise de force avant: -

Régime PTO avant: -

David Brown 1212 Système hydraulique
Système hydraulique

Type: open center

Pression: 2000 psi

Vannes: -

Flux total: 6.9 gpm

Pression de direction: -

Capacité: -

Débit de la pompe: -

Flux SVC: -

David Brown 1212 Transmission
Transmission

Transmission: 12 forward and 4 reverse

Type: partial power shift

Volume d’huile: -

Nom: Hydra-Shift

Embrayage: -

David Brown 1212 Puissance
Puissance

Moteur: -

Prise de force (affirmée): 63.7 hp

Moteur (puissance brute): -

Barre d’attelage (testée): 53.20 hp

Moteur (puissance nette): -

Prise de force mécanique (affirmée): -

Prise de force hydroélectrique (affirmée): -