Daedong CK20 Fiche Technique

Daedong CK20

Année de construction:

   Daedong 0.9L 3-cyl diesel
Daedong CK20 Production
Production

Fabricant: Daedong

Usine: Korea

Distributeur: -

Daedong CK20 Attelage 3 points
Attelage 3 points

Rear Type: I

Levage arrière: 1,109 lbs

Commande: -

Relevage arrière (aux extrémités): -

Relevage arrière (à 24 po/610mm): -

Attelage avant: -

Ascenseur avant (aux extrémités): -

Barre de traction: -

Daedong CK20 Chargeur
Chargeur

Hauteur de levage jusqu’à l’axe de pivotement: -

Angle de déversement: -

Angle de retour: -

Force d’arrachage (levage): -

Hauteur maximale de levage jusqu’à l’axe de pivotement: -

Hauteur maximale de levage (à 800 mm): -

Type de chargeur: -

Dégagement avec le godet largué: -

Portée au niveau du sol: -

Portée de déversement: -

Force d’arrachage (godet): -

Largeur du godet: -

Durée de levage à la hauteur: -

Durée de déchargement du godet: -

Durée d’abaissement: -

Durée de recul: -

Daedong CK20 Batterie
Batterie

Nombre: -

Ampérage de démarrage à froid: -

Tension: -

Ampères-heures: -

Daedong CK20 Capacité
Capacité

Carburant: 5.28 gal

Système hydraulique: -

Daedong CK20 Dimensions et pneus
Dimensions et pneus

Pneus avant : Ag: 6-12

Pneus avant : Ag: 9.5-16

Poids (transport): -

Empattement: 57.9 inches

Dégagement avant: -

Rayon de braquage (4 roues motrices): 8 feet

Poids (lesté): -

Longueur: 105.7 inches

Hauteur (capot): -

Garde au sol: -

Bande de roulement arrière: -

Bande de roulement avant: -

Rayon de braquage (2 roues motrices): -

Largeur: 44.1 inches

Pneus standard (ag): -

Hauteur (cabine): -

Poids maximum: -

Essieu avant: -

Essieu arrière: -

Daedong CK20 Électricité
Électricité

Masse: -

Système de chargement: -

Ampérage de chargement: -

Tension de batterie: -

Daedong CK20 Moteur
Moteur

Alésage/Course: 3.875x4.375 inches

Compression: 16:1

Refroidissement: -

Cylindres: -

Cylindrée: 310 ci

Carburant: -

Régime nominal: 2800

Puissance: 21 hp

Couple: -

Couple/Régime: -

Émissions: -

Contrôle des émissions: -

Puissance maximale: -

Système de carburant: -

Préchauffage: -

Compression: -

Démarrage: -

Voltage de démarrage: 12

Daedong CK20 Mécanique
Mécanique

Châssis: 4x4 MFWD 4WD

Direction: hydrostatic power

Freins: wet disc

Cabine: ROPs

Blocage du différentiel: -

Transmission: -

Débit de la pompe: -

Réducteurs: -

Daedong CK20 Régime PTO avant
Régime PTO avant

Prise de force (PTO) arrière: transmission

Régime PTO arrière: 540

PTO arrière méchanique: -

PTO arrière hydraulique: -

Prise de force ventrale: -

Régime PTO ventrale: 2000

Embrayage: -

Régime moteur: 984@2400

Prise de force avant: -

Régime PTO avant: -

Daedong CK20 Système hydraulique
Système hydraulique

Type: -

Pression: -

Vannes: 1

Flux total: 7.66 gpm

Pression de direction: -

Capacité: -

Débit de la pompe: -

Flux SVC: -

Daedong CK20 Transmission
Transmission

Transmission: 6 forward and 2 reverse

Type: hydrostatic

Volume d’huile: -

Nom: Hydraul-Shift

Embrayage: -

Daedong CK20 Puissance
Puissance

Moteur: 21 hp

Prise de force (affirmée): 16.5 hp

Moteur (puissance brute): -

Barre d’attelage (testée): -

Moteur (puissance nette): -

Prise de force mécanique (affirmée): -

Prise de force hydroélectrique (affirmée): -