Corbitt K-50

Corbitt K-50

Année de construction:

1949 - 1952
Corbitt K-50 Production
Production

Fabricant: Corbitt

Usine: Henderson, North Carolina, USA

Distributeur: -

Corbitt K-50 Attelage 3 points
Attelage 3 points

Rear Type: -

Levage arrière: -

Commande: -

Relevage arrière (aux extrémités): -

Relevage arrière (à 24 po/610mm): -

Attelage avant: -

Ascenseur avant (aux extrémités): -

Barre de traction: -

Corbitt K-50 Chargeur
Chargeur

Hauteur de levage jusqu’à l’axe de pivotement: -

Angle de déversement: -

Angle de retour: -

Force d’arrachage (levage): -

Hauteur maximale de levage jusqu’à l’axe de pivotement: -

Hauteur maximale de levage (à 800 mm): -

Type de chargeur: -

Dégagement avec le godet largué: -

Portée au niveau du sol: -

Portée de déversement: -

Force d’arrachage (godet): -

Largeur du godet: -

Durée de levage à la hauteur: -

Durée de déchargement du godet: -

Durée d’abaissement: -

Durée de recul: -

Corbitt K-50 Batterie
Batterie

Nombre: 1

Ampérage de démarrage à froid: -

Tension: 6

Ampères-heures: -

Corbitt K-50 Capacité
Capacité

Carburant: -

Système hydraulique: -

Corbitt K-50 Dimensions et pneus
Dimensions et pneus

Pneus avant : Ag: 5.5x16

Pneus avant : Ag: 10x38

Poids (transport): -

Empattement: 86 inches

Dégagement avant: -

Rayon de braquage (4 roues motrices): -

Poids (lesté): 5,699 lbs

Longueur: 128 inches

Hauteur (capot): -

Garde au sol: -

Bande de roulement arrière: 56 to 84 inches

Bande de roulement avant: -

Rayon de braquage (2 roues motrices): -

Largeur: -

Pneus standard (ag): -

Hauteur (cabine): -

Poids maximum: -

Essieu avant: -

Essieu arrière: -

Corbitt K-50 Électricité
Électricité

Masse: -

Système de chargement: -

Ampérage de chargement: -

Tension de batterie: -

Corbitt K-50 Moteur
Moteur

Alésage/Course: 3.875x4.375 inches

Compression: 16:1

Refroidissement: -

Cylindres: -

Cylindrée: 310 ci

Carburant: -

Régime nominal: -

Puissance: -

Couple: -

Couple/Régime: -

Émissions: -

Contrôle des émissions: -

Puissance maximale: -

Système de carburant: -

Préchauffage: -

Compression: -

Démarrage: -

Voltage de démarrage: 12

Corbitt K-50 Mécanique
Mécanique

Châssis: 4x2 2WD

Direction: -

Freins: differential mechanical drum

Cabine: Open operator station

Blocage du différentiel: -

Transmission: -

Débit de la pompe: -

Réducteurs: -

Corbitt K-50 Régime PTO avant
Régime PTO avant

Prise de force (PTO) arrière: -

Régime PTO arrière: -

PTO arrière méchanique: -

PTO arrière hydraulique: -

Prise de force ventrale: -

Régime PTO ventrale: -

Embrayage: -

Régime moteur: 984@2400

Prise de force avant: -

Régime PTO avant: -

Corbitt K-50 Système hydraulique
Système hydraulique

Type: -

Pression: -

Vannes: -

Flux total: -

Pression de direction: -

Capacité: -

Débit de la pompe: -

Flux SVC: -

Corbitt K-50 Transmission
Transmission

Transmission: 4 forward and 1 reverse

Type: -

Volume d’huile: -

Nom: Hydraul-Shift

Embrayage: -

Corbitt K-50 Puissance
Puissance

Moteur: -

Prise de force (affirmée): -

Moteur (puissance brute): -

Barre d’attelage (testée): 30.74 hp

Moteur (puissance nette): -

Prise de force mécanique (affirmée): -

Prise de force hydroélectrique (affirmée): -