Challenger MT965B Fiche Technique

Fabricant: AGCO

Usine: -

Distributeur: -

Rear Type: -

Levage arrière: -

Commande: -

Relevage arrière (aux extrémités): -

Relevage arrière (à 24 po/610mm): -

Attelage avant: -

Ascenseur avant (aux extrémités): -

Barre de traction: Cat. 5

Hauteur de levage jusqu’à l’axe de pivotement: -

Angle de déversement: -

Angle de retour: -

Force d’arrachage (levage): -

Hauteur maximale de levage jusqu’à l’axe de pivotement: -

Hauteur maximale de levage (à 800 mm): -

Type de chargeur: -

Dégagement avec le godet largué: -

Portée au niveau du sol: -

Portée de déversement: -

Force d’arrachage (godet): -

Largeur du godet: -

Durée de levage à la hauteur: -

Durée de déchargement du godet: -

Durée d’abaissement: -

Durée de recul: -

Nombre: 4

Ampérage de démarrage à froid: 1000

Tension: 12

Ampères-heures: -

Carburant: 390 gal

Système hydraulique: -

Pneus avant : Ag: 800/70R38

Pneus avant : Ag: 800/70R38

Poids (transport): -

Empattement: 155.5 inches

Dégagement avant: -

Rayon de braquage (4 roues motrices): -

Poids (lesté): -

Longueur: 298 inches

Hauteur (capot): -

Garde au sol: 17.5 inches

Bande de roulement arrière: -

Bande de roulement avant: -

Rayon de braquage (2 roues motrices): -

Largeur: 200 inches

Pneus standard (ag): -

Hauteur (cabine): 151 inches

Poids maximum: 54000 lbs

Essieu avant: Bar: 5.7 by 118 inches
144 by 2997 mm

Essieu arrière: Bar: 5.7 by 118 inches

Masse: -

Système de chargement: -

Ampérage de chargement: 185

Tension de batterie: 12

Alésage/Course: 5.4x6.75 inches

Compression: -

Refroidissement: -

Cylindres: -

Cylindrée: 923 ci

Carburant: -

Régime nominal: -

Puissance: 510 hp

Couple: -

Couple/Régime: -

Émissions: Tier III

Contrôle des émissions: -

Puissance maximale: -

Système de carburant: -

Préchauffage: -

Compression: -

Démarrage: electric

Voltage de démarrage: 12

Châssis: 4x4 articulated 4WD

Direction: -

Freins: wet disc

Cabine: standard

Blocage du différentiel: -

Transmission: 16-speed power shift

Débit de la pompe: -

Réducteurs: inboard planetary

Prise de force (PTO) arrière: -

Régime PTO arrière: -

PTO arrière méchanique: -

PTO arrière hydraulique: -

Prise de force ventrale: -

Régime PTO ventrale: -

Embrayage: -

Régime moteur: -

Prise de force avant: -

Régime PTO avant: -

Type: closed center PFC

Pression: 2900 psi

Vannes: 4 to 6

Flux total: 43.5 gpm

Pression de direction: -

Capacité: -

Débit de la pompe: -

Flux SVC: -

Transmission: 16 forward and 4 reverse

Type: powershift

Volume d’huile: -

Nom: Caterpillar Powershift

Embrayage: -

Moteur: 510 hp

Prise de force (affirmée): -

Moteur (puissance brute): -

Barre d’attelage (testée): -

Moteur (puissance nette): -

Prise de force mécanique (affirmée): -

Prise de force hydroélectrique (affirmée): -