Challenger MT685D Fiche Technique

Fabricant: AGCO

Usine: Jackson, Minnesota, USA

Distributeur: -

Rear Type: Cat III

Levage arrière: -

Commande: -

Relevage arrière (aux extrémités): -

Relevage arrière (à 24 po/610mm): 21,336 lbs

Attelage avant: III

Ascenseur avant (aux extrémités): 11,020 lbs

Barre de traction: -

Hauteur de levage jusqu’à l’axe de pivotement: -

Angle de déversement: -

Angle de retour: -

Force d’arrachage (levage): -

Hauteur maximale de levage jusqu’à l’axe de pivotement: -

Hauteur maximale de levage (à 800 mm): -

Type de chargeur: -

Dégagement avec le godet largué: -

Portée au niveau du sol: -

Portée de déversement: -

Force d’arrachage (godet): -

Largeur du godet: -

Durée de levage à la hauteur: -

Durée de déchargement du godet: -

Durée d’abaissement: -

Durée de recul: -

Nombre: 2

Ampérage de démarrage à froid: -

Tension: 12

Ampères-heures: -

Carburant: 167 gal

Système hydraulique: 29.1 gal

Pneus avant : Ag: -

Pneus avant : Ag: -

Poids (transport): 24250 lbs

Empattement: 122 inches

Dégagement avant: -

Rayon de braquage (4 roues motrices): -

Poids (lesté): -

Longueur: 215.7 inches

Hauteur (capot): -

Garde au sol: -

Bande de roulement arrière: -

Bande de roulement avant: -

Rayon de braquage (2 roues motrices): -

Largeur: -

Pneus standard (ag): -

Hauteur (cabine): 133.1 inches

Poids maximum: 38,890 lbs

Essieu avant: -

Essieu arrière: -

Masse: negative

Système de chargement: alternator

Ampérage de chargement: 240

Tension de batterie: 12

Alésage/Course: 4.37x5.71 inches

Compression: 16.7:1

Refroidissement: -

Cylindres: -

Cylindrée: 512.6 ci

Carburant: -

Régime nominal: 2100

Puissance: -

Couple: -

Couple/Régime: -

Émissions: Interim Tier 4

Contrôle des émissions: selective catalytic reduction (SCR)

Puissance maximale: 370 hp

Système de carburant: -

Préchauffage: -

Compression: -

Démarrage: -

Voltage de démarrage: -

Châssis: 4x4 MFWD 4WD

Direction: hydrostatic power

Freins: hydraulic wet disc

Cabine: Cab standard with air-conditioning and OptiRide Plus hydraulic suspension AGCO System 150 (optional)

Blocage du différentiel: electro-hydraulic

Transmission: continuously-variable transmission

Débit de la pompe: -

Réducteurs: -

Prise de force (PTO) arrière: independent

Régime PTO arrière: 1000/1000E (1.75)

PTO arrière méchanique: -

PTO arrière hydraulique: -

Prise de force ventrale: -

Régime PTO ventrale: -

Embrayage: electro-hydraulic

Régime moteur: -

Prise de force avant: independent*Optional

Régime PTO avant: 1000 (1.375)

Type: closed center load sensing (CCLS)

Pression: 2900 psi

Vannes: 4 to 6

Flux total: 46 gpm

Pression de direction: -

Capacité: 29.1 gal

Débit de la pompe: -

Flux SVC: 26.4 gpm

Transmission: infinite forward and reverse

Type: Techstar CVT

Volume d’huile: -

Nom: Dyna-VT

Embrayage: -

Moteur: -

Prise de force (affirmée): 290 hp

Moteur (puissance brute): 340 hp

Barre d’attelage (testée): 245.7 hp

Moteur (puissance nette): -

Prise de force mécanique (affirmée): -

Prise de force hydroélectrique (affirmée): -