Challenger MT655B Fiche Technique

Fabricant: Challenger (a part of AGCO)

Usine: Beauvais, France

Distributeur: -

Rear Type: III

Levage arrière: 15,600 lbs

Commande: -

Relevage arrière (aux extrémités): -

Relevage arrière (à 24 po/610mm): -

Attelage avant: -

Ascenseur avant (aux extrémités): -

Barre de traction: Cat. 3

Hauteur de levage jusqu’à l’axe de pivotement: -

Angle de déversement: -

Angle de retour: -

Force d’arrachage (levage): -

Hauteur maximale de levage jusqu’à l’axe de pivotement: -

Hauteur maximale de levage (à 800 mm): -

Type de chargeur: -

Dégagement avec le godet largué: -

Portée au niveau du sol: -

Portée de déversement: -

Force d’arrachage (godet): -

Largeur du godet: -

Durée de levage à la hauteur: -

Durée de déchargement du godet: -

Durée d’abaissement: -

Durée de recul: -

Nombre: 2

Ampérage de démarrage à froid: 775

Tension: 12

Ampères-heures: -

Carburant: 159 gal

Système hydraulique: 26.4 gal

Pneus avant : Ag: 380/85R34

Pneus avant : Ag: 480/80R46

Poids (transport): 19,550 lbs

Empattement: 121.1 inches

Dégagement avant: -

Rayon de braquage (4 roues motrices): -

Poids (lesté): 26,580 lbs

Longueur: 206 inches

Hauteur (capot): -

Garde au sol: 22.4 inches

Bande de roulement arrière: 60 to 88 inches

Bande de roulement avant: -

Rayon de braquage (2 roues motrices): -

Largeur: 118 inches

Pneus standard (ag): -

Hauteur (cabine): -

Poids maximum: -

Essieu avant: -

Essieu arrière: -

Masse: negative

Système de chargement: alternator

Ampérage de chargement: 150

Tension de batterie: -

Alésage/Course: -

Compression: -

Refroidissement: -

Cylindres: -

Cylindrée: -

Carburant: -

Régime nominal: 2200

Puissance: 260 hp

Couple: -

Couple/Régime: -

Émissions: -

Contrôle des émissions: -

Puissance maximale: -

Système de carburant: -

Préchauffage: -

Compression: -

Démarrage: -

Voltage de démarrage: -

Châssis: 4x4 MFWD 4WD

Direction: power

Freins: hydraulic wet disc

Cabine: Cab standard with heat and A/C. Optional pneumatic cab suspension and automatic climate control.

Blocage du différentiel: electrohydraulic front and rear

Transmission: continuously variable transmission (CVT)

Débit de la pompe: -

Réducteurs: -

Prise de force (PTO) arrière: independent

Régime PTO arrière: 540 (1.375)

PTO arrière méchanique: -

PTO arrière hydraulique: -

Prise de force ventrale: -

Régime PTO ventrale: -

Embrayage: -

Régime moteur: -

Prise de force avant: -

Régime PTO avant: -

Type: pressure flow compensated (PFC)

Pression: 2900 psi

Vannes: 4 to 6

Flux total: 39 gpm

Pression de direction: -

Capacité: 26.4 gal

Débit de la pompe: -

Flux SVC: -

Transmission: infinite (2-range) forward and reverse

Type: TechStar

Volume d’huile: 70.8 qts

Nom: -

Embrayage: -

Moteur: 260 hp

Prise de force (affirmée): 220 hp

Moteur (puissance brute): -

Barre d’attelage (testée): 215.6 hp

Moteur (puissance nette): -

Prise de force mécanique (affirmée): -

Prise de force hydroélectrique (affirmée): -