Challenger 75D

Challenger 75D

Année de construction:

1995 - 1997

Type de tracteur:

Agricultural Crawler tractor
Challenger 75D Production
Production

Fabricant: Challenger (a part of Caterpillar)

Usine: -

Distributeur: -

Challenger 75D Attelage 3 points
Attelage 3 points

Rear Type: IV/III

Levage arrière: -

Commande: position and draft control

Relevage arrière (aux extrémités): -

Relevage arrière (à 24 po/610mm): -

Attelage avant: -

Ascenseur avant (aux extrémités): -

Barre de traction: -

Challenger 75D Chargeur
Chargeur

Hauteur de levage jusqu’à l’axe de pivotement: -

Angle de déversement: -

Angle de retour: -

Force d’arrachage (levage): -

Hauteur maximale de levage jusqu’à l’axe de pivotement: -

Hauteur maximale de levage (à 800 mm): -

Type de chargeur: -

Dégagement avec le godet largué: -

Portée au niveau du sol: -

Portée de déversement: -

Force d’arrachage (godet): -

Largeur du godet: -

Durée de levage à la hauteur: -

Durée de déchargement du godet: -

Durée d’abaissement: -

Durée de recul: -

Challenger 75D Batterie
Batterie

Nombre: 2

Ampérage de démarrage à froid: 900

Tension: 12

Ampères-heures: -

Challenger 75D Capacité
Capacité

Carburant: 203 gal

Système hydraulique: 29 gal

Challenger 75D Dimensions et pneus
Dimensions et pneus

Pneus avant : Ag: 25-in track

Pneus avant : Ag: 25-in track

Poids (transport): -

Empattement: 107 inches

Dégagement avant: -

Rayon de braquage (4 roues motrices): -

Poids (lesté): -

Longueur: 232 inches

Hauteur (capot): -

Garde au sol: -

Bande de roulement arrière: -

Bande de roulement avant: -

Rayon de braquage (2 roues motrices): -

Largeur: 120 inches

Pneus standard (ag): -

Hauteur (cabine): -

Poids maximum: -

Essieu avant: -

Essieu arrière: -

Challenger 75D Électricité
Électricité

Masse: negative

Système de chargement: alternator

Ampérage de chargement: 145

Tension de batterie: -

Challenger 75D Moteur
Moteur

Alésage/Course: -

Compression: -

Refroidissement: -

Cylindres: -

Cylindrée: -

Carburant: -

Régime nominal: 2100

Puissance: -

Couple: -

Couple/Régime: -

Émissions: -

Contrôle des émissions: -

Puissance maximale: -

Système de carburant: -

Préchauffage: -

Compression: -

Démarrage: -

Voltage de démarrage: -

Challenger 75D Mécanique
Mécanique

Châssis: crawler

Direction: hydrostatic differential steering

Freins: hydraulic wet disc

Cabine: Cab standard with air-conditioning.

Blocage du différentiel: -

Transmission: -

Débit de la pompe: 27 gpm

Réducteurs: -

Challenger 75D Régime PTO avant
Régime PTO avant

Prise de force (PTO) arrière: independent

Régime PTO arrière: 1000 (1.75)

PTO arrière méchanique: -

PTO arrière hydraulique: -

Prise de force ventrale: -

Régime PTO ventrale: -

Embrayage: -

Régime moteur: -

Prise de force avant: -

Régime PTO avant: -

Challenger 75D Système hydraulique
Système hydraulique

Type: closed-center pressure-compensated

Pression: 2750 psi

Vannes: 4

Flux total: -

Pression de direction: -

Capacité: 29 gal

Débit de la pompe: 27 gpm

Flux SVC: -

Challenger 75D Transmission
Transmission

Transmission: 10 forward and 2 reverse

Type: -

Volume d’huile: 60 qts

Nom: -

Embrayage: -

Challenger 75D Puissance
Puissance

Moteur: -

Prise de force (affirmée): 285 hp

Moteur (puissance brute): 330 hp

Barre d’attelage (testée): 254.52 hp

Moteur (puissance nette): -

Prise de force mécanique (affirmée): -

Prise de force hydroélectrique (affirmée): -