Cameco 110-T Fiche Technique

Cameco 110-T

Année de construction:

2002 - 2006
Cameco 110-T Production
Production

Fabricant: Cameco

Usine: Thibodaux, Louisiana, USA

Distributeur: -

Cameco 110-T Attelage 3 points
Attelage 3 points

Rear Type: II (optional)

Levage arrière: -

Commande: -

Relevage arrière (aux extrémités): -

Relevage arrière (à 24 po/610mm): -

Attelage avant: -

Ascenseur avant (aux extrémités): -

Barre de traction: -

Cameco 110-T Chargeur
Chargeur

Hauteur de levage jusqu’à l’axe de pivotement: -

Angle de déversement: -

Angle de retour: -

Force d’arrachage (levage): -

Hauteur maximale de levage jusqu’à l’axe de pivotement: -

Hauteur maximale de levage (à 800 mm): -

Type de chargeur: -

Dégagement avec le godet largué: -

Portée au niveau du sol: -

Portée de déversement: -

Force d’arrachage (godet): -

Largeur du godet: -

Durée de levage à la hauteur: -

Durée de déchargement du godet: -

Durée d’abaissement: -

Durée de recul: -

Cameco 110-T Batterie
Batterie

Nombre: 2

Ampérage de démarrage à froid: 925

Tension: 12

Ampères-heures: -

Cameco 110-T Capacité
Capacité

Carburant: 25.7 gal

Système hydraulique: 22 gal

Cameco 110-T Dimensions et pneus
Dimensions et pneus

Pneus avant : Ag: 12.4x24

Pneus avant : Ag: 18.4x30

Poids (transport): 8,930 lbs

Empattement: -

Dégagement avant: -

Rayon de braquage (4 roues motrices): 15.5 feet

Poids (lesté): -

Longueur: -

Hauteur (capot): -

Garde au sol: -

Bande de roulement arrière: -

Bande de roulement avant: -

Rayon de braquage (2 roues motrices): -

Largeur: -

Pneus standard (ag): -

Hauteur (cabine): -

Poids maximum: -

Essieu avant: -

Essieu arrière: -

Cameco 110-T Électricité
Électricité

Masse: -

Système de chargement: alternator

Ampérage de chargement: 65

Tension de batterie: -

Cameco 110-T Moteur
Moteur

Alésage/Course: 4.134x5.118 inches

Compression: -

Refroidissement: -

Cylindres: -

Cylindrée: 412.2 ci

Carburant: -

Régime nominal: 2200

Puissance: 106 hp

Couple: 296 lb-ft

Couple/Régime: 1200

Émissions: -

Contrôle des émissions: -

Puissance maximale: -

Système de carburant: -

Préchauffage: -

Compression: -

Démarrage: -

Voltage de démarrage: -

Cameco 110-T Mécanique
Mécanique

Châssis: 4x4 MFWD 4WD

Direction: -

Freins: hydraulic wet disc

Cabine: ROPS canopy. Cab optional?

Blocage du différentiel: -

Transmission: 10-speed

Débit de la pompe: 27 gpm

Réducteurs: -

Cameco 110-T Régime PTO avant
Régime PTO avant

Prise de force (PTO) arrière: -

Régime PTO arrière: 540 (optional)

PTO arrière méchanique: -

PTO arrière hydraulique: -

Prise de force ventrale: -

Régime PTO ventrale: -

Embrayage: -

Régime moteur: -

Prise de force avant: -

Régime PTO avant: -

Cameco 110-T Système hydraulique
Système hydraulique

Type: open center

Pression: 2800 psi

Vannes: 2

Flux total: -

Pression de direction: -

Capacité: 22 gal

Débit de la pompe: 27 gpm

Flux SVC: -

Cameco 110-T Transmission
Transmission

Transmission: 5 forward and 3 reverse

Type: -

Volume d’huile: 13 qts

Nom: -

Embrayage: -

Cameco 110-T Puissance
Puissance

Moteur: 106 hp

Prise de force (affirmée): -

Moteur (puissance brute): -

Barre d’attelage (testée): -

Moteur (puissance nette): -

Prise de force mécanique (affirmée): -

Prise de force hydroélectrique (affirmée): -