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Année de construction:
2004 - 2005 RT SeriesType de tracteur:
Row-Crop tractorFabricant: AGCO
Usine: Beauvais, France
Distributeur: -
Rear Type: II/IIIN
Levage arrière: 14,500 lbs
Commande: electronic lower-link
Relevage arrière (aux extrémités): -
Relevage arrière (à 24 po/610mm): -
Attelage avant: optional
Ascenseur avant (aux extrémités): -
Barre de traction: -
Hauteur de levage jusqu’à l’axe de pivotement: 178 inches
Angle de déversement: 48
Angle de retour: 38
Force d’arrachage (levage): -
Hauteur maximale de levage jusqu’à l’axe de pivotement: 7641 lbs
Hauteur maximale de levage (à 800 mm): -
Type de chargeur: AGCO FL600
Dégagement avec le godet largué: 139 inches
Portée au niveau du sol: 103 inches
Portée de déversement: 27 inches
Force d’arrachage (godet): 6952 lbs
Largeur du godet: 96 inches
Durée de levage à la hauteur: 6.1 s
Durée de déchargement du godet: -
Durée d’abaissement: 4.4 s
Durée de recul: 2.2 s
Nombre: 2
Ampérage de démarrage à froid: -
Tension: 12
Ampères-heures: -
Carburant: 100 gal
Système hydraulique: -
Pneus avant : Ag: -
Pneus avant : Ag: -
Poids (transport): 14,528 lbs
Empattement: 113.8 inches
Dégagement avant: -
Rayon de braquage (4 roues motrices): -
Poids (lesté): 19,880 lbs
Longueur: -
Hauteur (capot): -
Garde au sol: -
Bande de roulement arrière: 60.5 to 120 inches
Bande de roulement avant: 61.2 to 89.2 inches
Rayon de braquage (2 roues motrices): -
Largeur: -
Pneus standard (ag): -
Hauteur (cabine): 119 inches
Poids maximum: -
Essieu avant: -
Essieu arrière: Bar: 3.74 by 91.9 inches
Masse: negative
Système de chargement: alternator
Ampérage de chargement: 120
Tension de batterie: 12
Alésage/Course: -
Compression: -
Refroidissement: -
Cylindres: -
Cylindrée: 402.5 ci
Carburant: -
Régime nominal: 2200
Puissance: -
Couple: 551 lb-ft
Couple/Régime: 1200
Émissions: Tier III
Contrôle des émissions: -
Puissance maximale: 200 hp
Système de carburant: electronic common rail fuel injection
Préchauffage: grid heater
Compression: -
Démarrage: -
Voltage de démarrage: 12
Châssis: 4x2 2WD
Direction: hydrostatic power
Freins: hydraulic wet disc
Cabine: Cab standard with optional automatic climate control.
Blocage du différentiel: electro-hydraulic front and rear
Transmission: -
Débit de la pompe: -
Réducteurs: -
Prise de force (PTO) arrière: independent
Régime PTO arrière: 540/1000
PTO arrière méchanique: -
PTO arrière hydraulique: -
Prise de force ventrale: -
Régime PTO ventrale: -
Embrayage: -
Régime moteur: -
Prise de force avant: 2/3 Optional
Régime PTO avant: 1000
Type: closed center pressure flow compensating (PFC)
Pression: 2900 psi
Vannes: 4 or 5
Flux total: -
Pression de direction: -
Capacité: -
Débit de la pompe: -
Flux SVC: 29 gpm
Transmission: infinite (2-range) forward and reverse
Type: PowerMaxx CVT
Volume d’huile: -
Nom: QuadraShift
Embrayage: -
Moteur: -
Prise de force (affirmée): 150 hp
Moteur (puissance brute): -
Barre d’attelage (testée): 121.90 hp
Moteur (puissance nette): -
Prise de force mécanique (affirmée): -
Prise de force hydroélectrique (affirmée): -
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