Challenger MT685C τεχνικα χαρακτηριστικα

Κατασκευαστής: Challenger (a part of AGCO)

Εργοστάσιο: Beauvais, France

Διανομέας: -

Rear Type: III, IV

Πίσω Ανύψωση: -

Έλεγχος: -

Πίσω ανύψωση (στα άκρα): 26,460 lbs

Πίσω ανύψωση (σε 24''/610 χιλ.): 21,336 lbs

Μπροστινή Ζεύξη: III

Μπροστινός ανελκυστήρας (στα άκρα): 11,020 lbs

Μπάρα έλξης: -

Ύψος (στον πίρο): 187 inches

Γωνία εκφόρτωσης: 55°

Γωνία επαναφοράς: -

Δύναμη προώθησης (ανύψωση): -

Ανύψωση σε πλήρες ύψος (στον πίρο): 5610 lbs

Ανύψωση σε πλήρες ύψος (στα 800 χιλ.): 4950 lbs

Τύπος φορτωτή: -

Απόσταση, εκφορτωμένος κάδος: -

Εμβέλεια στο έδαφος: -

Εμβέλεια εκφόρτωσης: -

Δύναμη προώθησης (κάδος): -

Πλάτος κάδου: -

Χρόνος ανύψωσης στο ύψος: -

Χρόνος εκφόρτωσης κάδου: -

Χρόνος κατεβάσματος: -

Χρόνος επαναφοράς: -

Αριθμός: -

Ρεύμα ψυχρής εκκίνησης: -

Volt: 12

Αμπερώρες: -

Καύσιμο: 166 gal

Υδραυλικό σύστημα: -

Ag-Εμπρός: -

Ag-Πίσω: -

Βάρος (μεταφορά): 24,250 lbs

Μεταξόνιο: 122.2 inches

Απόσταση εμπρός: -

Ακτίνα στροφής 4WD: -

Βάρος (με έρμα): -

Μήκος: 223.2 inches

Ύψος (καπό): -

Απόσταση από το έδαφος: -

Πίσω πέλμα: -

Μπροστινό πέλμα: -

Ακτίνα στροφής 2WD: -

Πλάτος: -

Τυποποιημένα ελαστικά (ag): -

Ύψος (καμπίνα): 133.1 inches

Μέγιστο βάρος: 38,890 lbs

Μπροστινός άξονας: -

Πίσω άξονας: -

Γείωση: negative

Σύστημα φόρτισης: alternator

Ρεύμα φόρτισης: 240*Two 120A alternators.

Volt μπαταρίας: 12

Διάμετρος/Διαδρομή: 4.37x5.71 inches

Συμπίεση: 16.7:1

Ψύξη: -

Κύλινδροι: -

Κυβισμός: 512.6 ci

Καύσιμο: -

Ονομαστικά RPM: 2200

Ισχύς: 340 hp

Ροπή: 1136 lb-ft

Ροπή - RPM: 1500

Εκπομπές: Interim Tier 4

Έλεγχος εκπομπών: selective catalytic reduction (SCR)

Μέγιστη ισχύς: 370 hp

Σύστημα καυσίμου: -

Προθέρμανση: -

Συμπίεση: -

Εκκινητής: -

Volt εκκινητή: -

Σασί: 4x4 MFWD 4WD

Σύστημα διεύθυνσης: power

Φρένα: hydraulic wet disc

Καμπίνα: Cab standard with heat and air-conditioning. Optional heated seat, power adjustable mirrors, and automatic temperature control.

Διάταξη εμπλοκής διαφορικού: -

Σύστημα μετάδοσης: continuously-variable transmission

Ροή αντλίας: -

Σύστημα τελικής μετάδοσης: -

Πίσω PTO: independent

Πίσω RPM: 1000E/1000 (1.75)

Πίσο PTO ταχύτητας: -

Πίσω Υδραυλικό PTO: -

Μεσαίο PTO: -

Μεσαία RPM: -

Συμπλέκτης: electro-hydraulic

RPM Κινητήρα: -

Εμπρός PTO: independent*Optional

Εμπρός RPM: 1000 (1.375)

Τύπος: closed center load sensing

Πίεση: 2,901 psi

Βαλβίδες: 4 to 6

Συνολική ροή: 46.2 gpm

Πίεση διεύθυνσης: -

Χωρητικότητα: -

Ροή αντλίας: -

Ροή SVC: -

Ταχύτητες: infinite forward and reverse

Τύπος: continuously-variable transmission

Χωρητικότητα λιπαντικού: -

Ονομα: Dyna-VT

Συμπλέκτης: -

Κινητήρας: 340 hp

PTO (θεωρούμενο): 320 hp

Κινητήρας (μεικτό): -

Μπάρα έλξης (δοκιμασμένο): -

Κινητήρας (καθαρό): -

PTO διεύθυνσης (θεωρούμενο): -

Υδραυλικό PTO (θεωρούμενο): -