Massey Ferguson GC1715 τεχνικα χαρακτηριστικα

Κατασκευαστής: Iseki

Εργοστάσιο: -

Διανομέας: Massey Ferguson

Rear Type: I

Πίσω Ανύψωση: -

Έλεγχος: -

Πίσω ανύψωση (στα άκρα): 1190 lbs

Πίσω ανύψωση (σε 24''/610 χιλ.): 21,336 lbs

Μπροστινή Ζεύξη: III

Μπροστινός ανελκυστήρας (στα άκρα): 11,020 lbs

Μπάρα έλξης: Cat. 3

Ύψος (στον πίρο): 73 inches

Γωνία εκφόρτωσης: 43

Γωνία επαναφοράς: 20

Δύναμη προώθησης (ανύψωση): -

Ανύψωση σε πλήρες ύψος (στον πίρο): 678 lbs

Ανύψωση σε πλήρες ύψος (στα 800 χιλ.): -

Τύπος φορτωτή: Massey Ferguson DL100

Απόσταση, εκφορτωμένος κάδος: -

Εμβέλεια στο έδαφος: -

Εμβέλεια εκφόρτωσης: -

Δύναμη προώθησης (κάδος): 950 lbs

Πλάτος κάδου: 48 inches

Χρόνος ανύψωσης στο ύψος: -

Χρόνος εκφόρτωσης κάδου: -

Χρόνος κατεβάσματος: -

Χρόνος επαναφοράς: -

Αριθμός: 1

Ρεύμα ψυχρής εκκίνησης: -

Volt: 12

Αμπερώρες: -

Καύσιμο: -

Υδραυλικό σύστημα: -

Ag-Εμπρός: 18x8.50-10

Ag-Πίσω: 26x12.00-12

Βάρος (μεταφορά): 1433 lbs

Μεταξόνιο: 57.1 inches

Απόσταση εμπρός: -

Ακτίνα στροφής 4WD: -

Βάρος (με έρμα): -

Μήκος: 97.6 inches

Ύψος (καπό): -

Απόσταση από το έδαφος: 6.7 inches

Πίσω πέλμα: -

Μπροστινό πέλμα: -

Ακτίνα στροφής 2WD: -

Πλάτος: 47.25 inches

Τυποποιημένα ελαστικά (ag): Front: 420/85R34. Rear: 480/80R50

Ύψος (καμπίνα): 133.1 inches

Μέγιστο βάρος: 38,890 lbs

Μπροστινός άξονας: 4WD

Πίσω άξονας: Bar: 4.33 by 105 inches

Γείωση: negative

Σύστημα φόρτισης: -

Ρεύμα φόρτισης: -

Volt μπαταρίας: 12

Διάμετρος/Διαδρομή: 4.37x5.71 inches

Συμπίεση: 16.7:1

Ψύξη: -

Κύλινδροι: -

Κυβισμός: 512.6 ci

Καύσιμο: -

Ονομαστικά RPM: 3000

Ισχύς: -

Ροπή: -

Ροπή - RPM: -

Εκπομπές: Tier III

Έλεγχος εκπομπών: selective catalytic reduction (SCR)

Μέγιστη ισχύς: 350 hp

Σύστημα καυσίμου: electronic high pressure common rail

Προθέρμανση: thermostart

Συμπίεση: -

Εκκινητής: electric

Volt εκκινητή: 12

Σασί: 4x4 MFWD 4WD

Σύστημα διεύθυνσης: hydrostatic power

Φρένα: wet disc

Καμπίνα: Two-post folding ROPS.

Διάταξη εμπλοκής διαφορικού: -

Σύστημα μετάδοσης: continuously-variable transmission (CVT)

Ροή αντλίας: -

Σύστημα τελικής μετάδοσης: inboard planetary

Πίσω PTO: independent

Πίσω RPM: 540

Πίσο PTO ταχύτητας: -

Πίσω Υδραυλικό PTO: -

Μεσαίο PTO: independent

Μεσαία RPM: 2000

Συμπλέκτης: electro-hydraulic

RPM Κινητήρα: -

Εμπρός PTO: independent

Εμπρός RPM: 1000 (1.375)

Τύπος: open center

Πίεση: -

Βαλβίδες: -

Συνολική ροή: 6.8 gpm

Πίεση διεύθυνσης: -

Χωρητικότητα: -

Ροή αντλίας: -

Ροή SVC: 4.8 gpm

Ταχύτητες: infinite (2-range) forward and reverse

Τύπος: -

Χωρητικότητα λιπαντικού: -

Ονομα: Dyna-VT

Συμπλέκτης: -

Κινητήρας: -

PTO (θεωρούμενο): 19.6 hp

Κινητήρας (μεικτό): 25 hp

Μπάρα έλξης (δοκιμασμένο): -

Κινητήρας (καθαρό): -

PTO διεύθυνσης (θεωρούμενο): -

Υδραυλικό PTO (θεωρούμενο): -