Kioti DX100 τεχνικα χαρακτηριστικα

Κατασκευαστής: Kioti (a part of Daedong)

Εργοστάσιο: South Korea

Διανομέας: -

Rear Type: II

Πίσω Ανύψωση: -

Έλεγχος: position and draft control

Πίσω ανύψωση (στα άκρα): 5291 lbs

Πίσω ανύψωση (σε 24''/610 χιλ.): -

Μπροστινή Ζεύξη: -

Μπροστινός ανελκυστήρας (στα άκρα): -

Μπάρα έλξης: -

Ύψος (στον πίρο): 133.5 inches

Γωνία εκφόρτωσης: 62

Γωνία επαναφοράς: 49

Δύναμη προώθησης (ανύψωση): -

Ανύψωση σε πλήρες ύψος (στον πίρο): 2590 lbs

Ανύψωση σε πλήρες ύψος (στα 800 χιλ.): -

Τύπος φορτωτή: Kioti AL100SL

Απόσταση, εκφορτωμένος κάδος: 94.5 inches

Εμβέλεια στο έδαφος: 92.5 inches

Εμβέλεια εκφόρτωσης: 22.8 inches

Δύναμη προώθησης (κάδος): -

Πλάτος κάδου: 74 inches

Χρόνος ανύψωσης στο ύψος: -

Χρόνος εκφόρτωσης κάδου: -

Χρόνος κατεβάσματος: -

Χρόνος επαναφοράς: -

Αριθμός: 1

Ρεύμα ψυχρής εκκίνησης: -

Volt: 12

Αμπερώρες: -

Καύσιμο: 33 gal

Υδραυλικό σύστημα: -

Ag-Εμπρός: -

Ag-Πίσω: -

Βάρος (μεταφορά): -

Μεταξόνιο: 90.7 inches

Απόσταση εμπρός: -

Ακτίνα στροφής 4WD: -

Βάρος (με έρμα): -

Μήκος: 162.2 inches

Ύψος (καπό): -

Απόσταση από το έδαφος: 19.5 inches

Πίσω πέλμα: 61.3 to 77 inches

Μπροστινό πέλμα: 59.5 to 67.4 inches

Ακτίνα στροφής 2WD: -

Πλάτος: 78.7 inches

Τυποποιημένα ελαστικά (ag): -

Ύψος (καμπίνα): -

Μέγιστο βάρος: -

Μπροστινός άξονας: -

Πίσω άξονας: -

Γείωση: negative

Σύστημα φόρτισης: alternator

Ρεύμα φόρτισης: -

Volt μπαταρίας: -

Διάμετρος/Διαδρομή: 3.346x3.543 inches

Συμπίεση: 22:1

Ψύξη: -

Κύλινδροι: -

Κυβισμός: 93.5 ci

Καύσιμο: -

Ονομαστικά RPM: 2200

Ισχύς: -

Ροπή: -

Ροπή - RPM: -

Εκπομπές: -

Έλεγχος εκπομπών: -

Μέγιστη ισχύς: -

Σύστημα καυσίμου: -

Προθέρμανση: -

Συμπίεση: -

Εκκινητής: -

Volt εκκινητή: 12

Σασί: 4x4 MFWD 4WD

Σύστημα διεύθυνσης: power

Φρένα: wet disc

Καμπίνα: Cab standard with air-conditioning.

Διάταξη εμπλοκής διαφορικού: mechanical rear

Σύστημα μετάδοσης: 12-speed

Ροή αντλίας: 12.8 gpm

Σύστημα τελικής μετάδοσης: -

Πίσω PTO: independent

Πίσω RPM: 540/1000

Πίσο PTO ταχύτητας: -

Πίσω Υδραυλικό PTO: -

Μεσαίο PTO: -

Μεσαία RPM: -

Συμπλέκτης: -

RPM Κινητήρα: -

Εμπρός PTO: -

Εμπρός RPM: -

Τύπος: open center

Πίεση: -

Βαλβίδες: 2 or 3

Συνολική ροή: 22.1 gpm

Πίεση διεύθυνσης: -

Χωρητικότητα: -

Ροή αντλίας: 12.8 gpm

Ροή SVC: -

Ταχύτητες: 16 forward and reverse

Τύπος: -

Χωρητικότητα λιπαντικού: -

Ονομα: -

Συμπλέκτης: -

Κινητήρας: -

PTO (θεωρούμενο): 85.3 hp

Κινητήρας (μεικτό): 99.2 hp

Μπάρα έλξης (δοκιμασμένο): -

Κινητήρας (καθαρό): -

PTO διεύθυνσης (θεωρούμενο): -

Υδραυλικό PTO (θεωρούμενο): -