Challenger MT565B τεχνικα χαρακτηριστικα

Κατασκευαστής: Challenger (a part of AGCO)

Εργοστάσιο: Beauvais, France

Διανομέας: -

Rear Type: II/III

Πίσω Ανύψωση: 14,700 lbs

Έλεγχος: -

Πίσω ανύψωση (στα άκρα): -

Πίσω ανύψωση (σε 24''/610 χιλ.): 9,189 lbs

Μπροστινή Ζεύξη: optional

Μπροστινός ανελκυστήρας (στα άκρα): -

Μπάρα έλξης: -

Ύψος (στον πίρο): -

Γωνία εκφόρτωσης: -

Γωνία επαναφοράς: -

Δύναμη προώθησης (ανύψωση): -

Ανύψωση σε πλήρες ύψος (στον πίρο): -

Ανύψωση σε πλήρες ύψος (στα 800 χιλ.): -

Τύπος φορτωτή: -

Απόσταση, εκφορτωμένος κάδος: -

Εμβέλεια στο έδαφος: -

Εμβέλεια εκφόρτωσης: -

Δύναμη προώθησης (κάδος): -

Πλάτος κάδου: -

Χρόνος ανύψωσης στο ύψος: -

Χρόνος εκφόρτωσης κάδου: -

Χρόνος κατεβάσματος: -

Χρόνος επαναφοράς: -

Αριθμός: 2

Ρεύμα ψυχρής εκκίνησης: 420

Volt: 12

Αμπερώρες: -

Καύσιμο: 100 gal

Υδραυλικό σύστημα: 18.5 gal

Ag-Εμπρός: 420/90R30

Ag-Πίσω: 520/85R42

Βάρος (μεταφορά): 14,028 lbs

Μεταξόνιο: -

Απόσταση εμπρός: -

Ακτίνα στροφής 4WD: -

Βάρος (με έρμα): 19,645 lbs

Μήκος: 182.3 inches

Ύψος (καπό): -

Απόσταση από το έδαφος: -

Πίσω πέλμα: 59.2 to 120.5 inches

Μπροστινό πέλμα: -

Ακτίνα στροφής 2WD: -

Πλάτος: 81.1 inches

Τυποποιημένα ελαστικά (ag): -

Ύψος (καμπίνα): 110.2 inches

Μέγιστο βάρος: -

Μπροστινός άξονας: -

Πίσω άξονας: -

Γείωση: negative

Σύστημα φόρτισης: alternator

Ρεύμα φόρτισης: 120

Volt μπαταρίας: 12

Διάμετρος/Διαδρομή: 4.134x5.00 inches

Συμπίεση: -

Ψύξη: -

Κύλινδροι: -

Κυβισμός: 402.8 ci

Καύσιμο: -

Ονομαστικά RPM: 2200

Ισχύς: 168 hp

Ροπή: -

Ροπή - RPM: -

Εκπομπές: Tier III

Έλεγχος εκπομπών: -

Μέγιστη ισχύς: -

Σύστημα καυσίμου: electronic high pressure common rail

Προθέρμανση: -

Συμπίεση: -

Εκκινητής: electric

Volt εκκινητή: 12

Σασί: 4x2 2WD

Σύστημα διεύθυνσης: hydrostatic power

Φρένα: hydraulic wet disc

Καμπίνα: Cab standard with heat and A/C. Optional pneumatic cab suspension and automatic climate control.

Διάταξη εμπλοκής διαφορικού: electro-hydraulic front and rear

Σύστημα μετάδοσης: 16-speed four speed power shift

Ροή αντλίας: -

Σύστημα τελικής μετάδοσης: inboard planetary

Πίσω PTO: independent

Πίσω RPM: 540/1000

Πίσο PTO ταχύτητας: -

Πίσω Υδραυλικό PTO: -

Μεσαίο PTO: -

Μεσαία RPM: -

Συμπλέκτης: -

RPM Κινητήρα: -

Εμπρός PTO: independent*Optional

Εμπρός RPM: 1000 (1.375)

Τύπος: closed center PFC

Πίεση: 2900 psi

Βαλβίδες: 4

Συνολική ροή: 29 gpm

Πίεση διεύθυνσης: -

Χωρητικότητα: 18.5 gal

Ροή αντλίας: -

Ροή SVC: -

Ταχύτητες: infinite (two-range) forward and reverse

Τύπος: TechStar CVT

Χωρητικότητα λιπαντικού: 61.2 qts

Ονομα: AutoPower IV

Συμπλέκτης: -

Κινητήρας: 168 hp

PTO (θεωρούμενο): 145 hp

Κινητήρας (μεικτό): -

Μπάρα έλξης (δοκιμασμένο): 125.0 hp

Κινητήρας (καθαρό): -

PTO διεύθυνσης (θεωρούμενο): -

Υδραυλικό PTO (θεωρούμενο): -